구리 수택E구역 등 양대 정비사업 순항…인창C 연내 분양

구리시가 추진 중인 수택E구역 주택재개발사업이 내년 공급 예정으로 순항하고 있는 것으로 나타났다. 앞서 인창C구역 정비사업도 연내 공급이 이뤄질 것으로 보여 구리지역 양대 정비사업이 속도를 내고 있다. 18일 구리시와 수택E구역 주택재개발 정비사업조합 등에 따르면 3천세대 이상 대단지로 탈바꿈할 수택E구역 주택재개발사업이 하반기 중 이주와 철거 등 착공을 위한 선행절차 완료를 목표로 속도를 내고 있다. 이에 따라 수택E구역은 감리사 지정 후 내년 착공과 함께 임대와 일반 등으로 각각 분양에 나설 것으로 전망된다. 규모는 임대 154세대, 일반 2천896세대 등 모두 3천50세대다. 수택동 일대 14만6천840㎡를 재개발하는 대단위 사업으로 대림산업과 GS건설, SK건설 등이 컨소시엄을 이뤄 시공을 맡는다. 수택E구역은 지난 2010년 재개발계획 수립 이후 지난 2015년 조합설립인가, 지난 2018년 사업시행인가를 받았다. 수택E구역과 함께 추진 중인 인창C구역 정비사업도 박차를 가하고 있다. 수택E구역보다 앞서 관리처분계획 인가를 얻은 인창C구역은 현재 이주와 철거절차 등이 진행 중이다. 현재 7개 분량 건물이 남아 있으나 연내 분양을 목표로 고삐를 죄고 있다. 인창C구역은 롯데건설이 시공을 맡아 1천180가구 규모 롯데캐슬 아파트와 360실 규모 오피스텔 등을 짓는다. 아파트 분양가는 3.3㎡당 1천800만~2천만원 선으로 전망된다. 임승순 수택E구역 조합장은 구리지역 내 정비사업 규모로선 최대치이면서 모범적 모델로 정착될 수 있도록 최선을 다하겠다면서 이주와 철거, 착공과 분양 등이 원만하게 이뤄질수 있도록 조합원들과 함께 머리를 맞대겠다고 말했다. 시 관계자는 주거환경 개선에 마중물이 될 수 있도록 지원에 만전을 기하겠다고 밝혔다. 구리=김동수기자

㈜대양정보 E-CIP시스템 정부 기술개발제품 시범 구매제품 선정

㈜대양정보 E-CIP시스템(실시간마크데이터 생성 방법 및 E-CIP시스템 V1.0)이 정부의 기술개발제품 시범구매에 선정돼 기술력을 인정받았다. 이 회사는 빅데이터와 AI를 기반으로 한 최첨단 도서관 이용자서비스와 사서업무지원 솔루션으로 호평받고 있다. 이번 정부 선정으로 국내 472개 국가기관으로부터 안전하고 편리한 E-CIP시스템의 적극적인 도입이 기대된다. 14일 ㈜대양정보 등 관련 업계에 따르면 정부가 시행 중인 기술개발제품 시범구매는 국가기관들이 제품을 확인하는데 많은 시간과 기술적 어려움이 따르는 등의 문제 해결을 위해 전문가들로 구성된 심의위가 엄격하게 선정한 제품을 국가기관들이 별도의 테스트 없이 자유롭게 구매계약을 가능토록 지원하는 제도다. 공공기관의 기술개발제품 구매 의사결정을 대행하는 제도로 정부가 창업자의 원활한 판로개척을 지원하고 활성화하기 위해 시범구매제품을 선정하면 구매기관인 국가기관 17곳과 지자체 245곳 등 전국 기관 472곳이 제품을 구매하는 방법이다. 이번에 ㈜대양정보가 개발한 E-CIP시스템이 올해 기술개발제품으로 최종 선정되면서 국가기관 및 준국가기관이 보다 편리하게 E-CIP를 이용할 수 있을 것으로 기대된다. 특히 E-CIP시스템은 국가기관들이 국가계약법에 따라 2천만원부터1억원까지 시범 구매할 수 있으며 조달청을 통해 수의계약도 가능, 구매가 한층 수월해졌다. E-CIP시스템은 한국정보통신기술협회 소프트웨어 시험인증연구소로부터 GS인증 1등급 획득에 성공, 이용자들로부터 신뢰를 얻어온데 이어 한국 및 일본 특허까지 등록된 우수 제품으로 평가받고 있다. 조아름 ㈜대양정보 대표는 E-CIP시스템이 그동안 여러 인증을 받았지만, 정부로부터 기술개발제품에 선정된 점이 가장 큰 영광이다. 국가기관이 인정하는 제품인 만큼, 자신 있는 공격적 마케팅으로 국내시장을 선점하겠다면서 제품은 이달 중 일본 특허 등록을 거쳐 미국, 중국, 유럽 등 특허 등록도 이뤄내 더 큰 세계시장으로 힘차게 뻗어 나아가기 위해 노력하겠다고 말했다. 한편 E-CIP시스템은 빅데이터와 AI를 통해 축척된 기술력을 바탕으로 개발된 콘텐츠와 사서업무지원 솔루션으로 국내외 서지정보 약 2천300만종과 국내외 논문 약 2천600만종 등 광범위한 도서정보를 담고 있다. 특히 도서관에 소장된 모든 도서에 대해 책 이미지와 함께 책 내용 30~40쪽을 제공하는 혁신적인 콘텐츠로 실시간 어느 분관에 소장된 도서인지 또는 신청 중인 도서인지를 직접 확인할 수 있도록 설계됐다. 최신간 마크를 실시간 제공, 정리업무를 해소해주고 사서가 한달 정도 걸려야 작성할 수 있는 기증도서목록을 E-CIP시스템 스케너로 ISBN만 찍으면 1~2시간이면 작성할 수 있다. 구리=김동수기자

구리 인창천 생태하천 복원사업 종료

구리 인창천이 생태하천 복원 대신 인창천 복개구조물을 활용한 개방형 도시공원으로 탈바꿈된다. 구리시는 시정자문위 자문을 받아 들여 수택동 528번지 일대 인창천 복개구간에 계획된 생태하천 복원사업 대신 새로운 로드맵(개방형 도시공원)을 확정했다고 14일 밝혔다. 시정자문위 안전도시분과 AㆍB위원은 이날 과거 돌다리 인창천 주변은 여름이면 물이 역류하는 상습 침수지역으로 복원사업 시 발생할 수 있는 문제를 생각하지 않을 수 없다면서 아무리 좋은 사업이라도 시민안전이 최우선 돼야 한다는 점에서 인창천 생태하천 복원사업을 신중하게 검토, 안전성이 확보되는 개방형 도시공원으로 조성해달라고 요청했다. 대부분의 자문위원들은 시가 추진하려던 생태하천 복원사업 추진과정에서 드러났거나 우려되는 문제에 대해 공감을 표시하고 새로운 로드맵 설정을 자문한 것으로 파악됐다. 안승남 시장은 이에 시정자문위 의견을 수렴, 인창천 복개구조물을 그대로 둔 채 상부에 실개천 등 친수공간과 산책로, 벤치, 화단, 잔디광장 등을 조화롭게 배치해 아름다운 개방형 도시공원으로 조성하겠다. 돌다리공원에서 검배공원 입구까지 하나의 건강한 생태녹지축으로 연결하는 방안도 검토하겠다고 밝혔다. 시는 인창천을 개방형 도시공원으로 조성하면 악취 발생이나 홍수 시 범람 우려, 공사 중 진동으로 인한 인근 노후 주택 균열 등 예측 가능한 모든 부작용을 방지할 수 있을 것으로 보고 있다. 이와 함께 철거비와 유지관리비 등 국비지원 없이 사업비 90억원 확보가 가능하고 한강물을 끌어오는데 소요되는 유지관리비도 절감하면서 시민들이 경험할 수 있는 어메니티(Amenity) 만족도를 배가시킬 수 있을 것으로 기대하고 있다. 한편 인창천은 1990년대 악취 발생과 도시개발로 인한 도로와 주차장 부족 등의 문제를 해결하기 위해 하류구간 490m에 도로와 공영주차장(428면) 등을 조성하고, 나머지 320m 구간에는 홍수에 대비한 유수지와 빗물펌프장 등으로 사용 중이다. 이런 가운데, 지난 2016년부터 인창천 생태하천 복원사업이 추진돼 왔으나 대체주차장 조성방안 부재 등으로 진척을 보지 못하면서 결국 폐기수순에 이르게 됐다. 구리=김동수기자

[현장의 목소리] 구리 마을버스 스쿨존 신호위반 운행으로 아찔한 상황 연출

잠재적 살인행위가 더이상 발생하지 않도록 당국의 관심과 운전자들의 인식개선이 절실합니다. 구리지역 소재 마을버스가 갈매초등학교 정문 앞 어린이보호구역(스쿨존)에서 정지신호를 무시한 채 운행했던 사실이 뒤늦게 밝혀졌다. 12일 구리시와 승용차 운전자 김모씨 등에 따르면 구리 소재 마을버스업체인 미래교통 소속 2-2번 버스가 지난 7일 오후 4시49분께 어린이보호구역인 갈매초등학교 앞 도로에서 정지신호를 무시하고 횡단보도를 그대로 통과한 것으로 확인됐다. 당시 맞은편 1차선에선 승용차 운전자 김씨가 좌회선 신호를 받고 서서히 운행하던 중이었다. 김씨는 다행이 마주오는 마을버스와 충돌은 피했지만 자칫 대형사고로 이어질 수 있는 아찔한 상황이었다고 주장했다. 이처럼 위험천만한 상황이 연출됐는데도 미래교통 측은 최초 문제를 제기한 김씨에 대해 정지신호를 위반한 사실이 없어 인정할 수 없다는 버스기사 주장만 그대로 전했다. 이에 김씨는 구리시와 구리경찰서 등에 민원을 제기하는 한편, 이 같은 내용이 담긴 동영상을 구리시 갈매지역 입주민연합회 카페 회원들과 공유했다. 해당 글이 게재된 이후 카페 회원들의 비난이 쇄도하고 있다. 김씨는 좌회전 신호를 받아 서서히 진입하는 와중에 버스가 멈추지 않고 전속력으로 달려와 간신히 멈춰 사고를 피할 수 있었다. 반대편 차선의 경우, 이미 좌회전 신호등이 점등됐는데도 버스는 건너편 횡단보도에도 진입하지 못한 상태였다면서 사정이 이런데도 정지신호를 위반한 사실이 전혀 없다고 우기는 건 명백히 잠재적 살인행위다. 이런 일이 갈매동 어디에서든, 누구에게든 일어날 수 있기에 민원을 공유했다고 배경을 설명했다. 이에 대해 미래교통 관계자는 최초 상황에 대해선 영상을 확인할 수 없어 그런 것 같고 확인한 결과, 해당 버스기사 잘못이 인정돼 구리시에 입장을 전했다면서 이번 한건만으로 해당 버스기사를 징계할 수 없다. 하지만 앞으로 운전자교육과 함께 이런 민원이 발생치 않도록 하겠다고 밝혔다. 한편 구리시는 미래교통 측으로부터 해당 버스기사의 신호위반 운행사실 등이 담긴 사실확인서를 제출받아 조만간 구리경찰서에 관련 사실을 통보할 방침이다. 구리=김동수기자

구리역 환승센터 건립 탄력…제4차 대도시권 광역교통시행계획 확정

경의중앙선과 서울지하철 8호선을 잇는 구리역 환승센터 건립사업이 탄력을 받게 됐다. 국토부의 제4차 대도시권 광역교통시행계획 포함이 확정됐기 때문이다. 구리시는 앞서 지난 2019년 타당성 조사에 나서 사업성이 확보된 구리역 환승센터 건립사업이 지난해 11월 공유재산관리계획과 경기도 투자심사 결과 적정 판정을 받아 올해 제4차 대도시권 광역교통시행계획 환승센터 신규 사업에 선정됐다고 11일 밝혔다. 이 사업은 서울지하철 8호선 개통으로 예상되는 4만7천여 승객들의 편의증진을 위해 인창동 경의중앙선 철도선하부지 일원에 130여억원을 들여 7천610㎡ 규모로 환승대합실 1곳, 버스정류장과 택시정류장, 자전거 보관시설 등 환승시설 등을 확보하는 내용이다. 시는 내년 실시설계와 관계기관과의 협의를 거쳐 용지보상에 착수한 뒤 오는 2026년 완공한다는 계획이다. 이번 환승센터 건립사업 확정으로 구리역은 현재 운영 중인 경의중앙선과 오는 2023년 하반기 완공예정인 서울지하철 8호선을 연결하는 철도환승은 물론 버스 등 대중교통과도 연계가 가능할 것으로 기대된다. 안승남 시장은 구리역 환승센터 건립은 구리를 수도권 동북부 광역교통 허브도시로 조성하기 위한 첫걸음이다. 대규모 지역개발로 급증하는 교통수요를 해결할 수 있는 필수 사업이라며 사업의 성공적 추진을 위해 최선을 다하겠다고 밝혔다. 구리=김동수기자

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