부천소방서, 주거취약계층에 화재안전물품 무상 보급

부천소방서(서장 지준호)는 주거취약계층의 화재 예방과 안전한 주거환경 조성을 위해 화재안전물품 무상 보급 사업을 본격 추진한다고 28일 밝혔다. 이번 사업은 부천시 주거복지센터와 협력해 진행됐으며, 반지하 가구와 기초생활수급자 등 화재에 취약한 230가구를 대상으로 소화기, 주택용 화재감지기, 자동소화 콘센트를 무료로 지원한다. 특히 이번에 보급하는 자동소화 콘센트는 콘센트 내부에서 화재나 스파크가 발생하면 내장된 소화캡슐이 자동으로 터져 초기 화재를 신속히 진압하는 기능을 갖췄다. 부천시 주거복지센터가 지원한 이 장비는 화재 취약가구의 안전성을 크게 높일 것으로 기대된다. 부천소방서는 단순 물품 보급에 그치지 않고, 설치와 함께 사용 방법 교육 및 화재예방 컨설팅도 병행해 주거취약계층의 안전 사각지대 해소에 적극적으로 나서고 있다. 지준호 부천소방서장은 "이번 화재안전물품 보급은 단순 지원을 넘어 취약계층의 생명과 재산을 보호하는 실질적인 안전망 구축 사업"이라며 "앞으로도 관계기관과 협력해 맞춤형 안전 복지 활동을 지속적으로 강화해 나가겠다"라고 말했다. 한편, 부천소방서는 향후 화재취약계층을 중심으로 화재안전물품 보급을 점차 확대할 방침이다.

인허가 병목 푼다… 부천 상동홈플러스 개발 ‘청신호’

부천의 부동산 프로젝트 파이낸싱(PF) 사업인 상동홈플러스 개발사업이 본궤도에 오를 것으로 기대된다. 정부가 부동산 PF사업의 원활한 추진을 위해 ‘신속인허가지원센터’ 설립을 본격화하면서다. 27일 국토교통부와 시 등에 따르면 국토부는 최근 ‘신속인허가지원센터 설립을 위한 연구’ 용역에 대한 입찰을 진행하고 건축공간연구원을 선정했다. 지난 9일 용역 진행을 위한 착수보고회를 열었으며 8개월간의 연구를 거쳐 연말까지 법적 근거를 마련하고 센터 설립을 추진한다. 목표는 인허가를 둘러싼 행정 절차의 병목현상 해소와 민관 갈등의 조정이다. 경기일보 취재를 종합하면 전국 PF사업은 연간 230조원 규모로 이 중 금융비용은 23조원이어서 전체 사업비의 10% 정도가 대출이자에 사용되고 있으며 인허가 지연은 PF사업 걸림돌로 지적된다. 국토부는 지자체의 과도한 재량권이 부동산PF사업의 인허가 지연에 영향을 미치고 있다고 보고 있다. 이에 국토부는 해당 센터가 정부와 지자체 간 중재기구 역할을 담당하며 사업자와 지자체 간 인허가 협의 조율, 이견 해소, 실무 조정 등을 직접 수행할 것으로 기대하고 있다. 이런 가운데 부천에서 추진 중인 부동산 PF사업인 상동 홈플러스 주택개발사업에 긍정적인 영향을 미칠 것이란 분석이 나온다. 상동 홈플러스 부지는 상동 일대 3만7천599㎡ 규모로 지하 7층, 지상 49층, 1천863가구 규모의 주상복합아파트가 들어설 예정이다. 이 사업은 도심 내 유휴지를 복합 문화·상업·주거 공간으로 탈바꿈시키는 대규모 도시 재창조 프로젝트다. 연말 사업 승인을 목표로 추진 중이며 내년 6월 분양할 계획이다. 사업자는 이미 시와 공공기여 협의를 완료해 용적률 상향(800%→849%)과 함께 345억원 규모 공공기여시설을 상동호수공원에 기부채납하기로 했다. 공공시설에는 어린이박물관, 과학체험관, 마을 커뮤니티센터, 전시장 등 시민친화형 공간이 포함돼 지역 문화 인프라 확충에도 이바지할 것으로 전망된다. 이 같은 민간의 적극적 투자와 협력 의지에도 시와의 행정 협의 지연으로 속도는 예상보다 더뎠다. 이번 국토부의 신속인허가지원센터 설립은 바로 이 같은 병목 구조를 해결하는 열쇠가 될 것으로 보인다. 상동 홈플러스 개발사업자 관계자는 “정부-지자체-민간이 협력하는 모범 사례로 부천시 상동 개발이 자리 잡을 수 있을 것으로 기대한다”고 밝혔다. 시 관계자는 “상동 홈플러스 개발과 관련해 국토부 정책에 발맞춰 빠르고 효율적으로 행정절차를 진행하겠다”고 말했다.

부천시, 청년을 위한 맞춤형 창업·취업 교육 본격화

부천시가 지역 청년들의 창업과 취업 역량 강화를 위해 실무 중심의 교육 프로그램을 본격적으로 가동하며 청년 일자리 사다리 놓기에 나섰다. 24일 부천시에 따르면 시는 지난 21일 부천일드림센터 1섹터에서 ‘라이브커머스(쇼호스트) 창업가 양성과정’과 ‘전사적자원관리(ERP) 물류·생산 다기능 취업과정’의 개강식을 개최했다. 이날 행사에는 총 38명의 교육생이 참여해 오리엔테이션을 진행하고, 과정별 첫 수업을 시작했다. 라이브커머스 창업가 양성과정은 오는 6월 5일까지 총 30회에 걸쳐 진행된다. 교육은 △쇼호스트 실습 △라이브커머스 마케팅 △영상 촬영 및 편집 등 창업 실무 중심의 커리큘럼으로 구성됐다. 특히 개강식 현장에서는 교육생들이 각자의 창업 아이템과 비전을 공유하며 상호 간의 네트워크를 다지는 시간도 마련됐다. ERP 물류·생산 다기능 취업과정은 6월 18일까지 총 160시간 동안 운영된다. 교육생들은 물류 및 생산 현장에 바로 투입될 수 있도록 ITQ(엑셀), 지게차 운전 실습, ERP 정보관리사 2급 자격 취득을 목표로 한 직무 교육을 병행하게 된다. 교육비와 교재는 전액 무료이며, 수료 후에는 쿠팡물류센터 등과 연계한 채용 기회와 1:1 밀착 멘토링이 제공된다. 정윤희 부천시일드림센터장은 “다양한 목표를 가진 청년들에게 실무 중심의 교육을 제공하고, 수료 후에도 공유오피스 제공 및 채용 연계 등 실질적인 사후 지원을 아끼지 않겠다”라며 “청년들이 안정적인 진로를 설계할 수 있도록 든든한 기반이 되겠다”라고 밝혔다. 조국제 부천시 일자리정책과장도 “부천시는 시민이 원하는 일자리와 시대가 요구하는 인재를 양성하기 위해 체계적인 직업교육과 취·창업 지원 정책을 꾸준히 추진하고 있다”라며 “앞으로도 지역의 산업 특성에 맞춘 다양한 일자리 프로그램을 통해 시민 누구나 꿈을 실현할 수 있도록 노력하겠다”라고 전했다. 한편, 부천시일드림센터는 청년과 취약계층을 대상으로 한 청년시동·청년브릿지 프로그램을 비롯해 맞춤형 직업교육과 지역산업 연계형 일자리 창출 지원사업 등을 통해 시민의 경제활동 참여 확대를 지원하고 있다.

부천원미경찰서, 2025년 녹색어머니연합회 발대식 개최

부천원미경찰서(서장 최보현)는 23일 경찰서 2층 소회의실에서 ‘2025년 녹색어머니연합회 발대식’을 개최하고, 어린이 교통안전 강화를 위한 본격적인 활동에 나섰다. 이날 발대식에는 부천원미경찰서장과 교통과장, 녹색어머니연합회장 등 20여 명이 참석했으며, 새롭게 구성된 임원진에 대한 위촉장 수여식을 비롯해 교통안전 홍보영상 시청, 감사 인사 등이 진행됐다. 녹색어머니회는 매일 아침 초등학교 앞 어린이보호구역에서 교통지도를 실시하고, 각종 교통안전 캠페인과 교육 활동에 참여하며 지역 사회의 어린이 교통안전을 지키는 핵심 민간 봉사 조직이다. 부천원미경찰서와 녹색어머니연합회는 올해도 등·하굣길 교통지도, 어린이 대상 교통안전교육, 캠페인 활동 등 다양한 협력 프로그램을 통해 ‘어린이가 안심하고 다닐 수 있는 교통 환경’ 조성에 힘쓸 예정이다. 최보현 부천원미경찰서장은 “매일 아침 어린이 보호구역에서 묵묵히 봉사해주시는 녹색어머니 여러분의 헌신에 깊이 감사드린다”며 “경찰도 지역사회와 함께 아이들의 안전한 통학 환경 조성을 위해 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 부천원미경찰서는 향후에도 유관기관 및 학부모 단체와의 협력을 통해 어린이 교통사고 예방 활동을 지속적으로 확대할 방침이다.

'광명사고'와 동일 시공사, 부천 GTX-B 커지는 불안

경찰이 광명 신안산선 지하터널 붕괴 사고를 수사 중인 가운데(경기일보 21일자 6면) 해당 사고현장 시공사가 맡은 GTX-B 부천구간 공사에 대한 시민들의 불안이 커지고 있다. 23일 부천시와 GTX-B 부천구간 시공사인 포스코이앤씨 등에 따르면 지난 11일 오후 3시13분께 광명 일직동 신안산선 복선전철 제5-2공구 공사현장에서 지하터널과 상부 도로가 무너지는 사고가 발생해 포스코이앤씨 소속 근로자 1명이 숨지고 하청업체 굴착기 기사 1명이 다쳤다. 경기남부경찰청은 시공사인 포스코이앤씨와 하청업체, 감리업체 현장 관계자 등 3명을 업무상 과실치사상 혐의로 입건하고 붕괴 원인과 안전관리 소홀 여부를 집중 조사 중이다. 해당 사고는 2023년 1월 감사원의 지적에서도 ‘상태가 매우 불량하다’는 평가를 받은 구간에서 발생했으며 애초 계획보다 28개월 앞당긴 내년 12월 완공을 목표로 공사가 진행 중이었다. 전문가들은 무리한 공기 단축과 시공사 관리 부실이 복합적으로 작용했을 가능성에 무게를 두고 있다. 이런 가운데 해당 사고현장 시공사인 포스코이앤씨는 GTX-B 부천구간 공사도 담당하고 있으며 다음 달 5월 착공을 앞두고 설명회를 열고 있다. 하지만 광명 사고 이후 시민들은 “시공사에 대한 신뢰가 무너졌다”, “이대로 공사를 진행해도 되는 것이냐” 등 우려를 드러내고 있다. 시민 A씨(46·부천 원미구 상동)는 “광명 사고를 보고 포스코이앤씨에 대한 신뢰감이 떨어졌다”며 “안전 문제가 걸린 만큼 GTX-B 부천구간 공사를 전면 재검토해야 한다”고 토로했다. 일각에선 포스코이앤씨의 안전사고 이력과 함께 GTX-B 부천구간 역시 터널·지하 공사가 포함된 만큼 철저한 지반 조사와 독립적 감리 강화가 필요하다는 목소리도 높아지고 있다. 시도 이 사안을 예의 주시하며 안전대책 강화 여부를 검토 중인 것으로 파악됐다. 포스코이앤씨 관계자는 “지금은 회사 차원에서 광명 사고 수습에 전력을 다하고 있다. GTX-B 부천구간 공사는 안전 대책 등 빈틈 없이 진행하겠다”고 말했다. 시 관계자는 “포스코이앤씨에 대해서도 철저한 대비책을 요구했다”고 밝혔다.

김기표 의원, 부천 상동시장 정전 피해 보상 전격 합의 이끌어

지난해 추석 연휴 중 발생한 부천 상동시장 정전 사고와 관련해 김기표 국회의원(더불어민주당·부천시을)이 한국전력과 협의 끝에 상인들에 대한 피해 보상과 재발 방지를 위한 전기설비 전수 점검·보수에 전격 합의한 것으로 확인됐다. 김 의원은 지난 11일 한국전력 부천지사로부터 피해 보상 추진 현황을 보고받고, 도·시의원과 상동시장 상인회와 함께 최종 보상계획을 공식 확인했다. 김 의원 등에 따르면 사고 당시 정전으로 피해를 본 점포는 45개소에 달하며, 한전은 손해사정과 법률 검토를 거쳐 총 2천900만원 규모의 손해를 산정, 이 가운데 약 60%인 1천740만원을 보상하기로 했다. 보상금은 오는 5월 중 지급될 예정이다. 정전 사고는 지난해 9월16일 발생했으며, 변압기 과부하로 인해 지하 전선 케이블이 손상되면서 시장 전체가 정전되는 피해를 보았다. 김 의원은 당시 현장을 직접 찾아 상인들의 호소를 청취한 뒤, 한국전력과 부천시에 사고 원인 규명과 재발 방지 대책 마련을 촉구해 왔다. 김기표 의원은 “법적 분쟁으로 이어질 경우 시간이 오래 걸리고, 증명 책임 등으로 인해 피해자들이 정당한 보상을 받지 못할 수 있어 상인회와 함께 지속적으로 한전을 설득했다”라며 “결국 실질적인 보상과 함께 관내 시장 전체에 대한 전기설비 전수 점검과 보수까지 끌어냈다”라고 밝혔다. 또 김 의원은 “이번 조치는 단순한 피해 수습을 넘어 다중이용시설의 전력 안전에 대한 구조적 개선을 유도한 사례로, 향후 유사 사고 예방에도 중요한 역할을 할 것”이라며 “시민의 생업과 안전을 최우선으로 지키는 민생 중심의 의정활동을 이어가겠다”라고 덧붙였다. 상동시장 상인회 관계자는 “사고 이후 몇 달 동안 막막했는데, 김기표 의원의 적극적인 중재와 협의로 보상 문제를 원만히 해결할 수 있었다”라며 “전력설비까지 전면 점검해 준 것도 앞으로의 안전에 큰 도움이 될 것”이라고 말했다. 한편 김 의원은 향후 다중이용시설의 노후 전기설비에 대한 정기적인 점검 체계를 제도화하고, 관련 예산 확보를 위한 중앙정부와의 협의도 추진할 계획이다.

부천시민 추진위, 시의회 앞 천막 농성 “공공병원 조례안 가결을”

부천 시민 8천300명의 염원이 담긴 '공공의료원 설립 및 운영조례안이 시의회 상임위 심의를 앞두고 막판 분수령을 맞고 있다. 부천시 공공병원설립 시민추진위(추진위)는 22일 시의회 앞에서 기자회견을 열고 “시민이 직접 발의한 조례안에 민간위탁 조항을 삽입하려는 시도는 본질을 훼손하는 꼼수”라며 “시의회는 원안대로 가결하라”고 촉구했다. 이들은 이날로 9일째 시의회 앞 천막농성을 이어가고 있다. 조규석 추진위 상임대표는 “애초 부결 가능성이 높던 조례안이 시민사회의 지속적 압박으로 가결 가능성이 높아졌다”며 “민간병원 위탁을 고수한다면 더 강한 투쟁으로 맞서겠다”고 경고했다. 추진위는 앞서 시민 8천300명이 주민 서명을 통해 발의한 조례안을 지난해 1월 시의회에 제출했다. 주민조례발안법에 따라 시의회는 오는 30일까지 가부를 결정해야 하며, 이번 임시회에서 행정복지위원회 심사와 본회의 표결이 예정돼 있다. 조례안에는 공공의료원 설립을 위한 민·관 협의기구 설치, 운영기본계획 수립, 시립병원 지정 등의 내용이 담겼다.  그러나 최근 시의회 내부에서 ‘대학병원 민간위탁’ 조항 삽입 논의가 포착되면서 갈등이 불거졌다. 추진위는 “민간병원이 넘쳐나는 부천에 또 하나의 민간병원을 짓자는 꼼수에 시민들은 결코 동의할 수 없다”며 “시의회가 조례를 가결하지 않거나 민간위탁 조항을 넣는다면 향후 책임을 반드시 묻겠다”고 밝혔다. 이날 기자회견에는 민주노총, 부천시민연합, 부천한의사회 등 시민단체 대표와 시민 80여명이 참석해 한 목소리로 가결을 촉구했다. 발언자로 나선 김성규 민주노총 부천시흥김포지부 의장은 “돈보다 생명, 돈보다 시민”이라며 “산재사망 1위 국가에서 시민 생명권을 위한 공공병원은 더는 미룰 수 없는 과제”라고 강조했다. 이미숙 평화미래플랫폼파란 공동대표 “요양병원에서 치료받지 못하고 사망한 코로나 환자들을 기억하라”며 “공공병원은 돌봄을 개인에게 떠넘기지 않겠다는 선언이자, 미래 재난을 대비하는 유일한 대안”이라고 호소했다. 시민들은 “민간위탁병원은 이름만 공공일 뿐”이라며 “시민의 건강권을 돈으로 저울질하는 시의회에 더는 기대할 수 없다”고 한 목소리를 냈다. 시의회 행정복지위는 23일 조례안을 상정해 심의할 예정이며, 본회의 표결은 29일로 예정돼 있다.  추진위는 조례가 수정안으로 본회의에 상정되면 대규모 반대 행동에 돌입할 것이라고 예고했다. 시민이 직접 만든 이 조례안이 시의회 문턱을 넘을 수 있을지 지역사회의 이목이 쏠리고 있다.

부천시 모바일 헬스 케어 본격화…비대면 건강 관리 서비스 제공

“디지털 시대를 맞아 스마트폰으로 건강을 보살펴 드리겠습니다.” 부천시가 시민들의 건강 관리를 위해 스마트기술을 접목한 비대면 건강 서비스에 나섰다. 22일 시에 따르면 부천시보건소는 이달부터 시민과 직장인 등을 대상으로 스마트 밴드를 활용한 ‘모바일 헬스케어’ 서비스를 본격 시행하기로 했다. 해당 사업은 정보통신기술(ICT)을 활용해 시민 개인의 생활습관 개선을 유도하고 만성질환을 예방하는 것을 목표로 하고 있다. 대상은 부천 거주 또는 지역 직장에 다니는 만 19~64세 이하 성인이며 혈압, 혈당, 허리 둘레, 중성지방, HDL콜레스테롤 등 건강 위험 요인이 있는 경우 우선 선정된다. 단, 이미 고혈압, 당뇨병, 고지혈증으로 약물을 복용 중이거나 2024년 사업에 참여했으면 제외된다. 부천시 각 구 보건소에서 건강검진을 받고 이후 스마트폰 앱과 연동된 스마트 밴드를 통해 6개월간 비대면 건강 관리 서비스를 제공받는다. 종료 시에는 사후 건강검진도 진행된다. 특히 보건소 소속 간호사, 영양사, 운동 전문가 등으로 구성된 전문 인력의 지속적인 모니터링과 맞춤형 상담이 이뤄진다. 전문가들은 참여자의 건강생활 실천 여부를 점검하고 실질적인 개선 방안까지 함께 제시한다. 시민의 반응도 긍정적이다. 직장인 김모씨(45·부천시 오정구 오정동)는 “회사 일로 병원 갈 시간도 없는데 스마트폰과 연동된 건강 관리 서비스는 실질적으로 큰 도움이 될 것 같다”며 “지속적인 피드백이 가능하다는 점이 특히 마음에 든다”고 말했다. 김은옥 부천시보건소장은 “모바일 헬스케어는 신체 데이터를 기반으로 건강 변화를 정밀하게 추적할 수 있어 시민 건강 증진에 매우 효과적”이라며 “만성질환 예방을 위한 핵심 사업으로 적극 추진할 계획”이라고 말했다. 한편 시는 향후 참여자 만족도 조사를 통해 프로그램을 보완하고 시민 대상 건강 증진 캠페인과 연계해 지역 보건 서비스를 점차 확대할 계획이다.

부천시, 정부 완화 방침에도 주차기준 고수… 청년들 불만 폭주

부천시가 한국토지주택공사(LH)가 청년 주거 안정을 위해 추진 중인 매입임대주택사업 관련 주차난 해소 명분으로 주차 기준 완화를 거부해 정책 실효성을 떨어뜨린다는 지적이 제기된다. 특히 인근 지자체인 수원시와 안양시 등은 이 같은 주차 기준 완화를 유연하게 적용하고 있는 가운데 부천시의 고집스러운 행정 태도가 청년들의 분노를 부르고 있다. 21일 시와 LH 등에 따르면 현행 공공주택특별법 시행령 제37조는 국토교통부 장관 승인을 받아 매입한 임대주택 중 전용면적 30㎡ 미만 도시형 생활주택은 가구당 주차대수를 0.3대까지 완화할 수 있다고 규정하고 있다. 도심 내 청년주택 공급의 현실적인 제약을 줄이기 위한 조치다. 이런 가운데 부천시는 지난달 지역건축사회에 ‘공공주택특별법 시행령상 주차완화 기준 적용은 어렵다’는 내용을 담은 공문을 전달하며 이를 사실상 거부했다. 시는 자체 주차장 설치 및 관리조례를 근거로 주차공간 확보를 우선시하겠다는 입장이다. 이에 청년층에선 “현실을 외면한 탁상행정”이라는 반발이 나오고 있다. 취업을 준비 중이라는 A씨(24·부천시 원미구 신중동)는 “청년임대주택이 부담 없는 보증금과 월세로 유일한 대안인데 주차장이 문제라며 주택 공급을 막는 건 납득할 수 없다”고 토로했다. 실제로 수원시와 안양시 등 인근 도시는 동일한 법령 해석에도 청년주거 안정을 우선시하며 주차 기준을 탄력적으로 운영 중이다. 반면 부천시는 법적 완화 근거가 있는데도 자체 조례만 내세워 고집을 꺾지 않고 있다. 시민단체 관계자 B씨(62)는 “부천시는 청년정책 로드맵을 운운하면서 정작 청년주거정책에는 적극성이 전혀 없다”며 “현장의 절박한 목소리를 외면하는 행정은 청년 이탈만 부추길 뿐”이라고 날을 세웠다. 일각에선 정부가 법령까지 정비해 유연한 청년주택 공급을 독려하는 가운데 부천시만 여전히 지역 여건을 이유로 발목을 잡고 있어 이대로라면 부천은 청년이 살기 어려운 도시로 전락할 것이라는 우려가 나오고 있다. 시 관계자는 “불법 주정차, 공영주차장 부족 등으로 주차 민원이 여전하다”며 “가구당 최소한의 주차공간은 확보돼야 한다는 판단”이라고 해명했다.

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