오산시, 공무원에 ‘위택스’ 가입배당 물의

오산시가 지방세를 전자납부할 수 있는 위택스(지방세 종합정보서비스를 위한 포털사이트) 가입률이 저조하자 공무원들에게 가입자 수를 배당, 반발을 사고 있다.28일 시에 따르면 행정안전부는 지방세의 신고납부납부확인 등을 인터넷을 이용, 짧은 시간에 쉽게 할 수 있는 위택스를 내년부터 전면 시행키로 하고 현재 가입자를 늘리는 등의 안정화 작업을 진행 중이다.이에 따라 시는 올해 초부터 위택스에 대한 가입홍보에 나서 9월 말 현재 가입대상인 균등할 주민세 납세의무자 6만1천68명 중 3.67%인 2천240명을 회원으로 가입시켰다.시의 이 같은 가입률은 도내 31개 시군 중 9위에 해당하는 것이지만 여전히 낮은 수치다.그러자 시는 최근 공무원은 물론이고 통반장, 주민자치위원, 사회단체 회원들까지 위택스에 가입하도록 적극 홍보토록 했다.이 과정에서 사회단체지원 업무 담당자들에게 사회단체별로 각 5명씩 가입자를 배당하고 가입 결과를 이달 말까지 세무과에 통보토록 해 해당 직원들의 반발을 사고 있다.A직원은 행안부의 시책도 시책이지만 지방재정이 어려운 상황에서 지방세 징수율을 높이기 위해 위택스 가입을 유도하는 것은 동의한다면서 그러나 가입유도를 자율적으로 해야지 마치 실적만을 채우려는 듯이 인원까지 배당하는 것은 반강제적 처사라고 주장했다.이에 대해 시 관계자는 모바일뱅킹 등이 보편화되면서 납세가 간편해진 만큼 주민들이 손쉽게 지방세 납입을 할 수 있도록 하자는 취지에서 가입을 홍보한 것이 호도됐다며 행안부도 내년 본격 시행을 앞두고 위택스 가입률을 평가하고 있어 독려할 수밖에 없었다고 말했다. 오산=정일형기자 ihjung@ekgib.com

인구 2만명 늘때 공무원 3명 증원

오산시 인구가 1년 사이 2만여명이 늘어나 총인구가 18만명을 넘어섰다.그러나 인구증가에 따른 행정수요를 감당할 공무원 및 예산은 제자리 걸음을 계속하고 있어 대책이 요구되고 있다.22일 시에 따르면 지난 10월 말 현재 지역 내 인구는 남자 9만1천971명, 여자 8만8천356명 등 모두 18만327명에 달한다.이는 지난 해 같은기간 15만6천225명에 비해 2만4천여명이 늘어났다.동별로는 대원동이 6만668명으로 가장 많고 신장동 3만6천935명, 중앙동 3만266명, 남촌동 2만2천36명, 초평동 1만7천432명, 세마동 1만2천991명 순이다.특히 세교신도시 개발이 진행되면서 1년 사이 매달 800~3천여명이 증가하는 등 급증세를 보이고 있어 1~2년 사이에 20만명을 돌파할 것으로 예측된다.그러나 인구증가에도 불구하고 시 공무원 수는 지난해 4월22일 511명에서 514명으로 3명이 증원된 이후 현재까지도 제자리 걸음을 계속하고 있어 인건비 총량 조정을 통한 기구 및 인원 확대 등이 요구되고 있다.또 예산도 일반회계 기준으로 올초 2천59억2천200만원에서 추가경정예산을 통해 2천48억8천900만원으로 감소한데 이어 내년에는 2천43억3천500만원으로 줄어들 것으로 추계되고 있어 심각한 재정압박이 우려되고 있다.이로 인해 시민들 사이에서 청소, 교통지도, 각종 불법행위 단속 등 기초생활과 밀접한 분야에 대한 행정력 부재를 우려하는 목소리가 높아지고 있으며 공직자들은 과다한 업무량에 대한 대책을 호소하고 있다.시 관계자는 인구가 급증하고 있는데 반해 공무원 수는 따라가지 못해 일부 부서는 직원 1명이 한달에 수백건에 달하는 민원을 처리하는 사례가 속출하고 있다며 조속한 조직진단을 통해 충원이 시급한 부서에는 인력을, 예산이 필요한 부서에는 자금을 보충할 수 있도록 중앙정부와 경기도가 관심을 가져야 한다고 밝혔다. 오산=정일형기자 ihjung@ekgib.com

LH 국도 확장공사 석달째… “반토막난 매출 책임져라”

LH(한국토지주택공사)가 세교신도시 개발에 따른 오산시 관내의 교통혼잡을 해소하기 위해 1번 국도 내삼미동 구간 확장공사를 벌이고 있는 가운데 공사장 주변 자동차매매센터들이 진입로 차단 및 소음, 분진 등으로 영업손실을 보고 있다며 보상을 요구하고 나섰다.더구나 현재 하수관로 공사를 하면서 지반을 3~4m 깊이로 굴착하고도 펜스 설치 등 안전조치를 하지 않아 매매장 진출입 차량 등의 추락위험을 물론, 전시장의 붕괴까지 우려되고 있다.18일 오산중고차매매센터 관계자들과 LH 오산직할사업본부 등에 따르면 LH는 세교신도시 개발 등에 따른 교통난 해소를 위해 오산종합운동장 사거리에서부터 내삼미동 화성시 병점동 경계구간 5.6㎞의 1번 국도를 편도 2차선에서 3차선으로 넓히는 확장공사를 지난해 5월 착공, 지난 8월 완공할 예정이었다.그러나 공사가 착공되면서 1번 국도 지하에 광케이블, 하수도관, 통신 및 가스 관로 등 매설물이 다수 발견되면서 이전작업이 늦어져 완공치 못했으며 지난 여름 1주일에 2~3일씩 비가 내리면서 공사는 더욱 지연됐다.이러면서 내삼미동 구간 공사가 지난 8월 말께 본격화된 뒤 현재까지도 진행되자 인근 자동차매매센터들이 흙먼지에 전시차량이 뒤덮히고 진입로가 폐쇄되면서 매출이 공사 전보다 절반 이상 떨어지고 있다며 보상을 요구하고 있다.또 이들은 LH 측이 하수도 이설공사를 하면서 지반을 깊게 팠음에도 불구하고 공사장 진입을 금지하는 안내판이나 안전펜스도 설치하지 않아 전시장과 사무실 진출입 차량들의 추락사고는 물론이고 공사장에서 2~3m밖에 떨어져 있지 않은 전시장의 붕괴까지 우려하고 있다. 이모씨는 공사를 하면서 사업장 진입로를 사전협의도 없이 폐쇄, 영업손실이 이만저만이 아니다며 공공의 목적인지는 알지만 개인의 영업권도 보호될 수 있도록 우회진입로 등의 대책과 함께 도의적 보상이 필요하다고 말했다.이에 대해 LH 측 관계자는 지하매설물들의 이전공사가 1~2개월씩 걸리면서 공사가 늦어져 이같은 문제가 발생하고 있다며 민원의 내용을 알고 있는 만큼 공사를 서둘러 이달 안에 마무리할 방침이라고 밝혔다.오산=정일형기자 ihjung@ekgib.com

오산 코스메틱밸리 ‘장밋빛’ 가장산업단지 입주문의 쇄도

오산시가 화장품산업을 테마로 하는 코스메틱밸리를 조성 중인 가운데 시와 한국화장품 산업연구원 등을 통한 투자 상담 및 문의가 쇄도하고 있다.17일 시에 따르면 최근 (재)대한화장품 산업연구원 등과 114만2천800여㎡ 규모인 가장 12산업단지에 코스메틱밸리 조성을 위한 협약식을 체결하고, 화장품 관련 업체들을 상대로 투자유치에 나섰다.시와 한국화장품산업연구원 등을 통해 투자 가능여부를 묻는 문의 및 상담이 1주일에서 2~3건, 한달에 10여건씩 쇄도하고 있다.부천시에 있는 S산업은 최근 오산시로의 이전을 희망하며 코스메틱밸리 조성 계획 및 가장산업단지에 대한 분양가와 분양실적 등을 문의했다.또 서울시에 위치한 K기업도 가장산업단지의 현황 및 코스메틱밸리 조성 계획, 시의 교통 및 물류여건 등을 상세하게 파악한 것으로 알려졌다.특히 인천의 ㈜A사는 가장산업단지의 분양가와 투자시 지원조건을 묻는가 하면 ㈜D사는 아예 사업확장을 위해 3천300㎡의 땅이 필요한 만큼 가장산업단지의 분양가를 ㎡당 250만원 선으로 제공해 줄 것을 요청했다.시는 화장품 관련업체들의 투자문의가 쇄도하자 유치 여부의 관건이 가장산업단지의 분양가로 보고 산단을 조성한 한국토지주택공사(LH)와 분양가를 낮추는 방안을 협의 중이다.시 관계자는 코스메틱밸리 조성 계획이 발표된 후 화장품 관련 업체들의 투자 및 공장 이전에 대한 문의가 이어지고 있다며 시는 이들 기업을 유치하기 위해 분양가를 ㎡당 240만원대로 낮추는 방안을 LH와 협의하고 있다고 말했다. 오산=정일형기자 ihjung@ekgib.com

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