[새얼굴] 일산차병원 제3대 병원장에 송재만

차의과학대학교 일산차병원 제3대 병원장에 송재만(71·사진) 차의과학대학교 일산차병원 비뇨의학과 교수가 취임했다. 송 신임 원장은 연세대학교 의과대학을 졸업하고 의학 석∙박사 과정을 수료했으며, 미국 메이요 클리닉에서 전임의 과정을 거쳐 연세대 원주 세브란스 기독병원에서 주임교수, 기획실장과 병원장, 의료원장 등을 지냈다. 또 대학비뇨기학회 명예회장과 수련이사, 대한비뇨종양학회 이사와 자문위원으로 왕성한 활동을 펼쳐오며, 국내 비뇨의학 분야의 의료 발전과 질 향상을 위해 중추적 역할을 해 온 국내 최고 권위자이다. 송 원장은 취임사를 통해 “그 동안의 모든 진료 경험과 병원 행정 노하우를 녹여 지역민들에게 최상의 의료서비스를 제공할 수 있는 병원이 되도록 노력하겠다”면서 “공항과 인접한 일산차병원의 지리적 이점을 활용해 국내뿐 아니라 해외 환자들을 적극 유치, 암 환자를 위한 통합 치료 프로세스 모델을 만들 것”이라고 말했다. 한편 일산차병원은 최근 고령화 사회에 접어 들고 암 유병자 200만 시대, 5년 생존율이 70% 이상으로 높아지고 있는 가운데 비뇨기암 분야의 대가인 송재만 신임원장의 취임으로 암 치료뿐만 아니라 관리 분야의 역량까지 강화한다는 방침이다.

고양시 "기존 신청사 GB 환원·원당재창조 민선8기 내 추진 가능”

고양특례시는 기존 신청사 부지 그린벨트 해제 환원과 원당재창조 프로젝트(창조R&D캠퍼스 조성 포함) 추진이 민선 8기 내 가능하다고 밝혔다. 8일 고양특례시에 따르면 지난해 고양시청 원당 신청사 건립계획에 따라 신청사 예정부지 주교동 206-1번지 일원 약 8만615㎡ 가 개발제한구역에서 해제됐다.  민선 8기 들어 ‘원당 신청사 건립’ 대신 ‘백석동 이전’으로 계획이 변경됨에 따라 기존 신청사 GB해제 부지는 개발제한구역으로 환원될 예정이다. 개발제한구역법상 개발제한구역의 해제에 관한 도시·군관리계획이 결정·고시된 날부터 4년 동안 관련 개발사업이 착공되지 않은 경우, 관련 개발사업을 위한 사업구역 등의 지정이 효력을 잃게 된 경우’에는 개발제한구역 해제 지역이 GB로 환원된다. 사업구역 지정이 취소되면 4년을 기다리지 않아도 GB 환원이 가능하다. 이에 따라 시는 시의회 동의를 받아 기존 신청사 부지 GB해제환원 절차를 진행하고 신속하게 원당재창조 프로젝트 추진할 계획이다. 시는 빠르면 6개월 내에도 도시계획시설 사업 폐지와 동시에 개발제한구역 환원이 가능한 것으로 보고 있다. 이와 함께 시는 원당재창조 프로젝트 추진을 위해 제272회 고양시의회 2023년 1회 추경예산(안)에 원당재창조 프로젝트 마스터플랜 수립 용역(3억5천만원), ‘고양대로 상징가로 구축을 위한 도시관리계획(입체적결정 등) 변경 등’ 예산(2억원)을 편성해 시의회 심의를 거칠 예정이다. 시 관계자는 “기존 신청사 부지 GB를 환원한 이후 원당재창조 프로젝트 공영개발을 위해 20만㎡ 이상으로 사업면적을 확대해 개발제한구역 해제를 절차를 거쳐 재추진할 예정”이라며 “원당재창조 프로젝트에 대한 시민설명회, 민관협의체 구성 등 다양한 의견을 수렴하면서 단계적으로 추진해 나가겠다”고 말했다.

고용노동부 고양지청, 16일 안전문화 추진단 발대식

고용노동부 고양지청은 16일 ‘소노캄 고양’에서 안전하고 건강한 일터를 조성하기 위해 안전문화추진단 발대식을 연다. 발대식에는 이동환 고양특례시장, 김경일 파주시장, 조남식 고용노동부 고양지청장, 권순명 경기일보 부국장, 공공기관 단체장, 관계자 등 50여명이 참석한다. 고용노동부 고양지청은 산업현장과 건설현장 등 중대재해 규모가 높아짐에 따라 안전하고 건강한 일터를 위해 안전문화추진단을 구성했다. 사회 전반에 만연한 안전경시 의식・문화의 획기적 전환을 위해 범국민적인 안전문화 실천 운동 등 지속적으로 추진하기 위한 전략과제도 수립했다. 이를 위해 지자체, 공공기관, 노사단체, 언론기관 등이 참여해 이동환 고양특례 시장, 김경일 파주시장, 조남식 고양지청장 등을 단장으로 안전문화 실천추진단을 구성·운영한다. 이들은 민관합동 협의・집행기구로 안전문화 실천운동을 통해 산업현장의 안전문화를 공공화하고 다양한 기관들이 참여해 지속적인 현장 중심 활동을 통해 산업현장의 안전 의식을 고양하고 안전활동을 독려한다. 안전 메시지 전파와 작업・공정별 안전예방활동을 지원해 사업주・근로자들의 안전주체로서의 역할과 책임 강화 등 홍보도 함께 진행한다. 조남식 고용노동부지청장은 “시·구청과 협업해 아파트단지・주민센터・문화시설 출입구, 엘리베이터(E/V) 등에 안전 홍보물 등을 게시하고 세금고지서, 생활통지서, 주민센터・공공기관 사업 안내문, 은행창구 홍보물 활용 등을 중심으로 릴레이 홍보를 추진하겠다”고 말했다.

고양특례시 59억 들여 보도 15곳 정비…걷기 좋은 고장 조성

고양특례시는 올해 59억원을 들여 보도 15곳을 일제 정비하기로 했다. 6일 고양특례시에 따르면 세계적인 추세인 걷기 좋은 도시를 만들기 위해 올해 59억2천만원을 들여 어울림로 일원 등 보도 15곳(넓이 4만1천192㎡)을 대상으로 도보환경을 대대적으로 개선한다. 기존 정형화된 보도블록에서 벗어나 평탄하고 내구성을 강화한 보도블록을 적용해 보도의 안전성과 디자인을 강화하기 위해서다. 시는 앞서 지난해 12월 일산로(백석역~일산병원사거리)을 대상으로 대대적인 정비한 바 있다. 일산로 보도 정비는 노후 보행로에 기존의 정형화된 보도블록 대신 심미성과 기능성을 갖춘 대형블록을 적용했다. 대형 블록은 노면이 울퉁불퉁해지는 현상을 방지하는만큼 노약자와 장애인이 이동하기 편하다. 동시에 인도와 차도의 단차를 줄이는 공사를 진행해 보행 편의성을 대폭 높였다는 평가를 받았다. 시는 이를 위해 지난달 22일 보도블록 생산공장을 견학하고 지난 2일 서울 종로구에서 선진 시공사례 벤치마킹도 실시했다. 이와 함께 보행자 중심의 보도정비방침을 정착시키기 위해 종합 가이드라인도 마련하는 중이다. 이동환 시장은 “도로계획, 도로공사, 유지관리, 도시디자인 등 관련 부서가 유기적으로 협조하며 종합적인 도보 정비 가이드라인을 마련할 계획이다. 특례시에 걸맞은 한 차원 수준 높은 보행환경을 조성하겠다”고 밝혔다.

고양 라피아노 삼송 입주예정자 “부실 공사”…현대건설 본사 앞 시위

고양 삼송지구 힐스테이트 라피아노 삼송 입주 예정자들이 현대건설 본사 앞에서 시위를 벌였다. 앞서 이들은 마감재 처리하자 등 부실 공사를 주장하며 반발(본보 2월20일자 10면)하고 있다 28일 고양 삼송지구 힐스테이트 라피아노 삼송(이하 힐라송) 입주 예정자들에 따르면 이들은 분양가가 3.3㎡당 2천856만원을 넘는데도 사전점검 결과 공사가 부실하다고 주장하고 있다. 힐라송 입주예정자협의회(이하 입예협)는 지난달 28~29일 사전점검 이후 시행사인 RBDK 및 시공사인 현대건설과 신뢰 회복을 위한 협의를 진행해왔으나 지난 8일과 13일 이뤄진 두 차례 협의 후에도 양측은 이견을 좁히지 못했다. 이에 따라 입예협은 입주예정일 연기를 위해 준공 인허가권을 가진 시에 준공승인 거부를 요구한 상태다. 입예협 관계자는 “입주예정자들이 요구하는 건 몇푼의 보상이 아니라 ‘완성된 내 집에 안전하게 입주하고 싶다’는 지극히 상식적인 사안”이라며 “현대건설 측은 주택의 완성도가 보장되고 있지 않는데도입예협과의 협상을 핑계로 시간을 끌며 준공승인 및 입주절차를 기존 계획대로 밀어붙이고 있다”고 말했다. 현대건설 관계자는 “현장 확인을 실시했으며 잘못된 부분은 준공검사 이전 확인으로 피해가 없도록 하겠다”고 말했다. 이어 “입주예정자의 피해가 없도록 대책을 마련하고 상호 협의를 통해 민원을 해결하겠다”라고 덧붙였다.  시 관계자는 “사전점검에서 제기된 입주 예정자들의 지적사항은 준공 전 보수해 불편을 최소화하겠다”고 말했다.

고양특례시 조직 개편 지연으로 민선8기 ‘삐걱’… 시의회 책임론 대두도

고양특례시의회가 시 조직개편안 처리을 유보하면서 민선8기 고양시정의 발목을 잡고 있다. 시의 조직개편안에 대한 심도 있는 논의보다는 집행부와 시의회 민주당 간 감정싸움으로 양 기관의 책임론도 제기되고 있다. 23일 고양특례시와 시의회에 따르면 시가 제출한 '고양시 행정기구 및 정원조례 일부 개정조례안' 등 조직개편 관련 조례안을 지난 7~10일까지 제271회 임시회 본회의에 상정했다. 시는 우선 조직개편안을 회기에 의결해 줄 것을 요청했지만 소관 상임위원회인 기획행정위원가 부결시켰다. 고양시의 조직개편안 심의는 다음 회기인 3월8일 이후로 미뤄질 예정이다. 이에 따라 이동환 시장 취임 이후 의욕적으로 준비해 온 민선8기 시정 계획과 경제자유구역 지정도 차질이 불가피해졌다. 이런 가운데 지난 22일 4급 1명과 23일 5급과 6급 승진·전보인사를 단행했지만 조직개편이 이뤄지지 않아 승진예정자들이 자리를 잡지 못하고 있다.   이와 관련 고양시공무원노조는 성명서를 통해 “시민을 위해 일하라고 뽑았더니 시의회는 민생은 뒷전인 채 정작 제 밥그릇만 챙기기에 급급해서 해외여행 갈 계획만 하고 있다”며 “시민에게는 고통 전가이고 체면이 없고 양심이 없는 처사”라고 규탄했다. 이어 “이동환 고양시장도 의회와 대승적 협치를 통해 대의적인 정치가 필요하다”고 언급했다. 고양시도 시의회를 상대로 조직개편안에 대해 적극 설명하고 소통하려는 노력이 부족했다는 지적이다. 또 조직개편안이 길어지면서 시와 의회 관계 등과 논의할 '컨트롤타워'가 없는 것도 한계로 지적되고 있다. 고양시 노조와 한 공무원은 “조직개편이 늦어지면 인사를 비롯해 모든 행정 일정에 차질이 불가피해진다”며 “집행부와 의회가 머리를 맞대고 상생의 방안을 하루빨리 찾아야 한다”며 “3월 임시회에는 민생예산과 업무추진비 예산을 정상화하고, 조직개편안을 즉각 처리하라”고 강력히 비난했다. 한편 시 조직개편안은 자족도시실현국, 교통국을 신설, 경제자유구역 지정, 교통인프라 확대를 골자로 2실 8국 4직속기관 4사업소 1보좌기관 150과로 구성됐다.

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