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비오면 중금속·농약 콸콸… 하천 ‘오염 측정망’ 태부족

지면에 있던 중금속, 농약 등이 빗물에 쓸려내려가 하천을 오염시키는 ‘비점오염’이 경기도에서 가장 높은 수준을 기록하고 있지만, 정작 오염물질 종류와 경로를 추적하는 ‘비점오염물질 측정망’은 턱없이 부족한 것으로 나타났다. 측정망 설치를 전담하는 정부에 관련 예산이 없다시피 한 탓인데, 전문가들은 정부가 비점오염 절감과 예방을 위한 장비 확충 예산을 적극 편성해야 한다고 지적한다. 12일 경기도와 환경부 등에 따르면 도내 하루 평균 비점오염물질 배출량은 9만6천988㎏으로, 전국 17개 시·도 가운데 가장 높은 수준을 기록했다. 비점오염원은 도시의 도로, 농지 등 지면에 축적돼 있다가 비가 내리면 하천에 유입되는 오염물질로, 유출 경로나 성분을 파악하기 어렵다는 특성이 있다. 때문에 환경부와 도내 각 지자체는 비점오염 측정망을 통해 오염물질의 종류, 배출량을 분석해 수질 관리 및 오염물질 저감 대책 수립에 활용하고 있다. 하지만 경기지역에 설치된 비점오염 측정망은 성남, 광명, 화성(2곳), 평택(2곳) 등 4개 지역, 7개소에 불과한 상태다. 이외 시·군은 비점오염 실태 파악에 어려움을 겪을 수 있다. 특히 김포·여주·양평 등은 농업 지역이면서 개발 압력이 동시에 작용, 한강수계 비점오염원 배출량이 증가하고 있다고 파악 중이지만 측정망이 없으면 정확한 분석에 난항을 겪을 수 있다는 우려다. 한 지자체 관계자는 “측정망이 없다 보니 지역에 어떤 비점오염원이 얼마나 유입되고 있는지 정확히 파악하기 어렵다”며 “기초적인 데이터가 확보되지 않으면 맞춤형 수질 관리 대책을 세우는 데 한계가 있을 수 있다”고 말했다. 하지만 측정망 확충 주체인 정부에는 관련 예산이 턱없이 부족한 상태다. 환경부는 2017년부터 전액 국비 지원 사업으로 측정망 설치를 추진 중이지만 올해 측정망 설치·유지 예산 59억원 중 42억원을 유지비로 투입하고 있다. 측정망 1개소를 설치하는 데 5억~6억원의 예산이 필요한 점을 감안하면, 매년 한두개소 설치만 가능한 셈이다. 이와 관련, 이상돈 이화여대 환경공학과 교수는 “하천 수질 관리를 위해 정부가 비점오염 측정망 신규 설치 예산을 대폭 확대해야 한다”며 “이와 함께 오염물질 하천 유입을 막기 위한 모니터링 체계 정비, 오염물질 저감 시설 설치도 병행돼야 한다”고 제언했다.

사회일반 오종민 기자 2025-04-12 14:00

'광명 신안산선 붕괴' 실종자 컨테이너 갇힘 추정…기상 악화에 수색 난항

경기도소방재난본부가 광명시 신안산선 지하터널 공사 현장에서 발생한 붕괴 사고로 실종된 50대 근로자 A씨를 찾기 위해 컨테이너 인양을 검토 중인 것으로 확인됐다. 사고 발생 이틀째인 12일, 소방당국은 실종된 A씨의 생사를 확인하기 위해 수색견과 크레인, 드론 등 다양한 장비를 동원한 수색 작업을 벌이고 있다. A씨가 컨테이너 안에 갇혔다는 동료들의 진술을 확보해, 전체 컨테이너를 인양하는 방안도 검토 중인 것으로 알려졌다. 문제는 궂은 날씨다. 이날 광명 일대에 비가 내리기 시작하며 강풍과 비로 작업에 어려움이 발생했다. 크레인 작업이 바람에 영향을 받아 속도가 지연됐고, 빗물이 지하로 유입될 가능성도 우려되고 있다. 이날 예보된 비의 예상 강수량은 최대 40㎜에 달하며, 경기도 전역에는 강풍 예비특보도 내려졌다. 강풍을 동반한 비는 다음 날까지 지속될 전망이다. 소방당국은 구조물과 함께 쏟아진 토사를 퍼 올리며 작업을 이어가고 있다. 이번 사고는 11일 오후 3시13분께 광명시 일직동 양지사거리 부근 신안산선 복선전철 제5-2공구에서 포스코이앤씨가 시공 중인 지하터널 공사 현장과 상부 도로가 무너지면서 발생했다. 사고 초기 18명의 근로자 중 5명과 연락이 끊겼으나, 3명은 안전이 확인됐고 1명은 구조됐다. 사고로 인해 인근 아파트와 오피스텔 주민 2천400여 명이 대피했다가 대피령이 해제됐고, 현재 대피소에 있던 주민들은 모두 귀가했다. 교통 통제에 따라 현재 광명 양지사거리부터 안양 호현삼거리까지 왕복 6차선 1㎞ 구간은 통제됐다. 경기남부경찰청은 사고 원인 등에 대한 기초조사를 진행하고 있다.

사회일반 금유진 기자 2025-04-12 13:58

기후변화로 ‘빈도·강도’ 증가한 강풍… 4월에 집중 [집중취재]

봄철 강풍에 따른 각종 사고가 1년 중 4월에 가장 집중되고 있으며, 바람 세기와 그에 따른 기상특보 역시 해마다 증가세를 거듭하는 것으로 나타났다. 12일 경기일보 취재를 종합하면 기상청이 집계한 경기, 인천, 서울 등 수도권 강풍주의보 및 경보 발효·해제 건수는 지난 9일부터 4년 전인 2022년 4월9일까지 누적 515건을 기록했다. 직전 4년인 2018년 4월9일~2021 4월9일(385건) 대비 33.77% 증가한 수치로, 최근 4년간 강풍에 따른 기상특보 발효 건수가 그로부터 4년 전보다 큰 폭으로 늘어난 것이다. 기상청은 바람의 평균 속도가 초속 10m 이상일 경우를 강풍으로 분류하며, 강풍주의보는 풍속 14m/s 이상 또는 순간풍속 20m/s 이상일 때 발효한다. 강풍경보는 그보다 높은 풍속 21m/s 이상 또는 순간풍속 26m/s 이상일 때 발효된다. 이는 기후 변화로 매년 경기 지역 풍속이 증가하고 있는 것과 무관하지 않다. 기상청이 집계한 최근 3년(2023~2025년)간 3~4월 평균 풍속은 1.7m/s, 순간 최대 풍속은 8.3m/s로 집계됐다. 그로부터 3년 전 평균 풍속 1.6m/s, 순간 최대 풍속 8.1m/s 대비 늘어난 것이다. (재)기후변화센터도 강풍에 따른 산불, 구조물 낙하 등 강풍 피해 사고가 1년 중 4월에 가장 많이 집중된다고 분석한다. 건조한 날씨와 저기압, 고기압 간 격차에 따른 거센 바람이 겹치면서 각종 사고가 발생한다는 것이다. 상황이 이렇자 전문가들은 정부와 지자체가 기후변화로 빈도, 강도가 증가하는 강풍을 재난의 일종으로 간주, 강풍 맞춤형 재난 예방 체계를 구축해야 한다고 제언한다. 김병수 대구가톨릭대 소방방재학과 교수는 “최근에는 단순한 바람이 아닌, 좁은 지역에 갑작스럽게 불어닥치는 국지성 강풍과 이상기후 현상이 동시에 나타나면서 재난 위험 요인이 더욱 빠르게 증가하고 있다”며 “특히 이러한 변화는 과거 기준으로 설계된 안전 기준이나 시설물 관리 체계로는 감당하기 어려울 수 있다”고 지적했다. 이어 “일상화된 강풍 위험에 대응하려면 일반적인 시설, 화재 관리 수준을 넘어서는, 보다 정교하고 실질적인 대비책이 필요하다”며 “지자체와 건설 현장, 상가 건물 등 분야별로 강풍에 맞춘 안전 의식 재정립과 체계적인 대책 마련이 시급하다”고 강조했다. ● 관련기사 : 불씨, 폐간판, 공사 시설물까지…‘각종 피해’ 부채질하는 강풍 [집중취재] https://kyeonggi.com/article/20250410580379

사회일반 오종민 기자 2025-04-12 06:01

불씨, 폐간판, 공사 시설물까지…‘각종 피해’ 부채질하는 강풍 [집중취재]

바람은 더 이상 단순한 기상 현상이 아니다. 기후변화로 강풍은 더 자주, 더 거세게 불며 최근 발생한 영남권 산불을 ‘역대 최악의 산불’로 변모시켰고, 낡은 간판과 공사장 자재를 떨어뜨려 각종 사고를 유발하는 등 지역 곳곳을 위협하고 있다. 이에 따라 강풍을 ‘재난을 키우는 부채’로 인식하고 사회적 인식과 대응 체계를 재정립해야 한다는 필요성이 제기된다. 경기일보는 기후변화로 커지는 강풍 피해의 실태를 짚고, 대응 방식을 모색해본다. 편집자주 봄철 건조한 기후와 강풍이 만나면서 경기지역에 산불과 시설물 낙하 사고가 끊이지 않고 있는 것으로 나타났다. 지난 7일 남양주 와부읍에서 발생한 산불은 강풍으로 큰 불이 됐고 지난달 하순께에는 각종 시설물 낙하 사고가 잇따랐기 때문인데, 소방당국은 지자체, 민간 시설 관리 주체 등이 4월 한 달간 시설물과 불씨 관리에 집중해야 한다고 강조한다. 12일 경기도소방재난본부 등에 따르면 4월 한 달간 12건의 산불이 발생했고, 지난 7일 남양주 백봉산에서 발생한 산불은 6천600㎡ 넓이 임야를 불태웠다. 특히 백봉산 산불은 당시 강풍이 불길을 확산시킨 주 요인으로 작용했다. 지난달 26일 파주 조리읍 야산에서 발생한 산불도 강풍이 불씨를 사방으로 흩뿌리며 불길이 인근 마을까지 위협하기도 했다. 강한 바람이 지붕 패널, 나무 등을 쓰러뜨리며 재산, 인명피해를 유발한 사고도 속출했다. 지난달 25일에는 안성 도기동 한 2층 상가 건물 지붕 패널이 강풍에 떨어지며 전선과 접촉, 화재가 발생했고, 같은날 성남 운중동 임야에서는 벌목 작업 중이던 50대 남성이 강풍에 쓰러진 나무에 깔려 숨지는 사고가 발생했다. 강풍이 지역 곳곳에서 산불 확산, 시설물 낙하 사고를 일으키며 도민 안전을 위협하고 있는 것이다. 소방 관계자는 “4월을 비롯한 봄철은 강풍이 빈번해 화재가 발생하면 진화가 어렵고 노후 건물 외벽과 간판, 공사장 자재 낙하 사고 위험도 크다”며 “지자체, 민간 관리 주체의 철저한 시설물, 화재 관리가 요구되는 시기”라고 강조했다. 이어 “현수막 등이 쓰러지지 않도록 사전 점검이 필요한 시기”라며 철저한 대비를 당부했다. ● 관련기사 : 기후변화로 ‘빈도·강도’ 증가한 강풍… 4월에 집중 [집중취재] https://kyeonggi.com/article/20250410580381

사회일반 오종민 기자 2025-04-12 06:00

광명 신안산선 붕괴, 구조 작업 상당 시간 소요…시공사 "직원 여부 확인 중"

광명 신안산선 붕괴현장의 구조자 작업에 상당 기간이 소요될 것으로 전망된다. 홍건표 광명소방서 화재예방과장은 11일 오후 8시10분 언론 브리핑을 통해 “1차 안전진단 결과 이상이 없다는 결과를 받았으나 요구조자의 안전을 위해 중장비 도입이 어려운 상황”이라고 말했다. 그는 “붕괴 현장이 30여m로 추정되며 연락이 닿은 요구조자는 크레인을 이용해 구조활동을 진행 중이다”며 “소방인력 등을 총동원해 다른 요구조자 1명에 대한 인명수색 작업을 하고 있다”고 덧붙였다. 이어 이성해 국가철도공단 이사장은 “계측 작업을 위해 전문가가 현장으로 오고 있으며 장비 설치를 위한 작업을 진행할 계획”이라며 “10일과 11일 인근 아파트에 설치된 계측기의 결과 구조적 문제가 없었던 것으로 확인했다”고 설명했다. 그러면서 “안전여부 등을 확인해 안전성이 확보되면 추가적 보완 및 구조작업을 진행할 것”이라며 “12일 강우가 예상되는 만큼 방수포 등을 통해 대비할 예정이며 구조작업자의 안전을 고려해 사고현장 인근에 대한 안전성을 신경쓰겠다”고 말했다. 이날 광명 신안산선 붕괴 사고로 1명이 매몰되고 1명이 실종됐다. 경찰에 따르면 매몰된 인원은 굴착기 기사와 시공사 직원으로, 이 중 굴착기 기사와는 연락이 돼 구조작업이 진행 중이다. 이들은 이날 오전 4시 안전진단 회의 이후 오전 7시 보강공사를 위해 현장에 들어갔다 사고를 당한 것으로 알려졌다. 이와 관련 시공사 관계자는 경기일보와의 통화에서 “현재 실종자 1명이 직원인지 여부와 투입 인원 등에 대해 조사 중”이라며 “이번 사고로 심려를 끼쳐 죄송하며 관계기관과의 긴밀한 협력으로 사고 원인 규명과 철저한 안전대책을 수립하겠다”고 말했다.

사회일반 김도균 기자 2025-04-11 21:10

전광훈 "윤석열 파면 후 전화통화…전한길? 뭐 했든지 말든지"

전광훈 사랑제일교회 목사가 윤석열 전 대통령 파면 결정 후 그와 전화통화를 했다고 밝혔다 전 목사는 11일 오후 서울북부지법에서 열린 자유통일당 제22대 총선 공천 거래 사건 첫 공판에 출석해 이같이 언급했다. 그는 ‘윤 전 대통령 파면 후 만난 일이 있나’라는 질의에 “전화는 한번 했다”면서도 “내용은 밝힐 수 없다”고 이야기했다. 전 목사는 윤석열 전 대통령 탄핵 반대 기독교 집회를 주도해온 인물이다. 해당 집회와 갈등을 빚었던 세계로 교회 손현보 목사 주도 세이브코리아 집회에 참여했던 한국사 강사 전한길씨는 최근 윤 전 대통령과 한남동 관저에서 만나 함께 사진을 찍은 바 있다. 이와 관련해, 전 목사는 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 “나는 전화하고 한 것에 대해선 절대 비밀을 말 안 한다. 전한길이 뭐 했든지 말든지는 나하곤 관계가 없다”라고 말했다. 또 오는 6월 3일 조기 대선에 자유통일당 소속 대선 후보를 낼 것으로 밝혔다. 다만, 어떤 후보가 나올지에 대해서는 “아직 모른다”고 말을 줄였다. 전 목사는 내란선동 등 혐의로 대거 고발된 상태다. ‘서부지법 난동 사태’ 배후 의혹을 받는 전 목사는 내란선전·선동 외 소요, 특수건조물침입, 특수공용물건손상 등의 혐의로 11차례 고발당했다. 경찰은 해당 사건에 대한 조사를 마무리, 서부지법 난동 피의자들의 신문 조서를 분석해 적용 가능한 혐의를 검토 중이다.

사회일반 윤준호 기자 2025-04-11 20:10

"당장 오늘 밤이 걱정" 광명 신안산선 붕괴... 막막한 주민들 [현장, 그곳&]

“당장 오늘 밤을 어디서 보내야 할지 막막합니다.” 11일 오후 6시께 붕괴된 광명시 일직동 신안산선 공사 현장 일대. 이곳은 사태 수습을 위한 굴착기 등 장비들이 연신 큰 소리를 내며 복구작업에 한창이었다. 소방당국은 현장 내 고립된 것으로 추정되는 요구조자 확인 작업에 집중하고 있었으며, 경찰 등은 추가 피해 방지를 위해 사고현장 인근 통제 작업에 집중하고 있었다. 현장 인근 통제 구역 밖에서는 주민들이 걱정어린 눈빛으로 현장을 보고 있었다. 기약없는 복구작업에 생활 터전을 잃은 이들은 현장 인근에 위치한 자신들의 집, 점포 등의 안전을 확인하고자 관계자들을 찾으며 분주히 뛰어다니고 있었다. 이 과정에서 주민들은 현장 확인을 하고 나오던 관계자들을 상대로 구체적인 대책을 비롯해 공사 기간 중 문제점 등을 항의하기도 했다. 사고 현장과 5m 남짓 떨어진 곳에서 식당을 운영 중인 김동철씨(67)는 이날 아침 도로 균열 등 붕괴 조짐이 보이자 종업원들의 출근은 막고 대피해 다행히 인명피해를 겪진 않았다. 하지만 식당의 정확한 피해 상황 확인은커녕 식당 옆에 있는 집마저 출입할 수 없는 상황에 숙식을 걱정하는 처지다. 김씨는 “인명피해가 없어 다행이지만 피해를 확인하지 못해 답답하기만 하다”며 “당장 오늘 밤을 어디서 보내야 할지, 향후 어떻게 다시 터전을 잡아야할지 막막하기만 하다”고 토로했다. 또 다른 주민 김태일씨(58)도 “굉음이 들리며 집기들이 흔들리자마자 아내와 대피했다. 주위를 둘러보니 공사현장은 폭싹 주저앉아있었다”며 “아침에 도로 통제를 하는 등 불안했는데 붕괴는 예상치도 못한 상황”이라고 말했다. 한편, 이날 오후 3시13분 광명시 일직동 신안산선 복선전철 5-2공사 2공구 현장에서 붕괴사고가 발생했다. 소방당국 등은 연락이 두절된 상부작업자 2명에 대한 위치 파악을 진행하고 있으며, 이 중 한 명은 통화 연결로 위치가 확인됐다. 이와 관련 광명시는 추가 피해 예방을 위해 사고 현장 인근 주민들을 인근 학교와 체육시설로 대피 안내했으며, ㈜삼천리는 안전을 위해 피해 가구 20여곳에 대한 가스 공급 중단과 대체 연료 제공 방안을 검토하고 있다.

사회일반 김도균 기자 2025-04-11 19:10

윤 전 대통령 관저 퇴거…지지자들 “YOON AGAIN” 외치며 오열 [현장, 그곳&]

11일 오후 4시께 서울 용산구 한남동 윤석열 전 대통령의 관저 앞. 윤 전 대통령의 퇴거가 임박하자 관저 일대는 긴장감이 감돌았다. 한남초부터 관저 입구까지 이어진 약 100여m, 그 너머 150미터가량까지 도로변은 윤 전 대통령 지지자들로 가득 찼다. 지지자들은 ‘YOON AGAIN’, ‘자유대한민국 수호’, ‘부정선거 사형’ 등 강경한 문구가 적힌 팻말과 태극기를 들고 “윤석열! 대통령!”을 외쳤다. 집회 참가자들은 노년층과 중장년층은 물론 아이를 안은 청년 부부까지 다양한 연령대가 모였고 일부는 반려동물을 안고 참여하기도 했다. 집회 차량에서 마이크를 잡고 오른 한 참가자는 “윤석열 대통령을 위해 한남대로에 다 같이 모이자”며 “20~30대 청년들 10명이라도 대통령님 가까이에서 인사할 수 있게 경호처가 협조해달라”고 외쳤다. 이 말에 일부 청년 지지자들은 손을 흔들며 화답했고, “YOON AGAIN”이라는 구호가 곳곳에서 울려 퍼졌다. 윤 전 대통령의 퇴거 예정 시간이 되자 현장의 열기는 한층 더 고조됐다. 관저 앞 도로에는 경찰과 경호 인력이 늘어서 통행을 철저히 통제했고, 오후 5시께가 되자 관저 앞 도로마저 통제됐다. 이후 “드디어 관저 문이 열린다”는 사회자의 안내가 나오자 지지자들은 일제히 함성을 지르며 태극기를 흔들었다. 윤 전 대통령이 탑승한 차량이 모습을 드러내자 사람들은 차량을 향해 손을 흔들고 “다시 돌아오세요”를 연신 외쳤다. 그 순간, 한 여성은 그 자리에 주저앉아 오열하기도 했다. 또 다른 중년 남성은 가슴에 태극기를 대고 목이 쉬도록 ‘윤석열’을 외치며 울먹였다. 특히 윤 대통령은 관저 앞에서 차량을 잠시 세우고 내려 지지자들에게 인사를 전했다. 윤 대통령이 다시 차량에 오르자 일부 지지자들이 이를 뒤따라 뛰어 한순간에 현장은 아수라장으로 변했다. 일부 지지자들은 경찰이 통제선을 치우는 와중에도 “사기 탄핵, 탄핵 무효”등의 구호를 반복했다. 현장에서 만난 지지자 A씨(65)는 “아직도 이 탄핵이 받아들여지지 않는다”며 “그래도 마지막 길에 모두가 나와 따뜻하게 배웅해드리는 건 당연한 일”이라고 말했다. 그는 “윤 대통령은 정직하게 나라를 위해 싸운 분이다. 그 진심을 우리는 안다”고 목소리를 높였다. 한편 윤 전 대통령은 지난 4일 헌법재판소의 파면 결정 이후 일주일만에 관저에서 퇴거했으며 서울 서초구 서초동에 위치한 아크로비스타 사저로 이동했다.

사회일반 한준호 기자 2025-04-11 18:29

신안산선 공사 붕괴 사고…1명 실종, 1명 고립

광명 신안산선 공사장 지하 붕괴 사고로 1명이 매몰되고 1명이 연락이 닿지 않고 있다. 소방당국은 2명이 사고 현장에 매몰된 것으로 보고 이들 구조에 집중하고 있다. 11일 소방당국에 따르면 이날 오후 3시13분께 광명시 일직동 신안산선 복선전철 5-2 공사 2공구 현장이 붕괴하는 사고가 발생했다. 사고 당시 소방당국은 하부 작업자 12명에 대한 구조는 완료했으며 상부 작업자 6명 중 2명의 위치를 파악하고 있다. 1명은 통화가 연락이 돼 고립돼 있는 것을 파악했지만 몸상태는 확인되지 않았다. 또 나머지 1명에 대한 위치는 현재 파악을 하고 있다. 홍건표 광명소방서 화재예방과장은 11일 오후 5시50분 사고 현장 인근에서 브리핑을 통해 “파악에는 상당한 시간이 소요될 것으로 보인다”며 “추가 피해 방지를 위해 시와 경찰, 삼천리 등 관계기관과 협조에 인근 통제와 주민 대피를 마친 상태”라고 설명했다. 사고 현장 인근은 지난 10일 오후 9시50분께 축대가 휘어지면서 균열이 발생, 작업자가 모두 대피한 바 있다. 한편, 이날 브리핑 현장에서는 사고 현장 인근 주민 50대 남성 이모씨가 생업 지장 등을 이유로 대책 마련을 촉구했으며, 박승원 광명시장은 소방 등과 협력해 대책을 마련하겠다고 했다.

사회일반 김도균 기자 2025-04-11 18:23

윤 전 대통령, 사저 도착…'빨간모자' 착용, 지지자들 향한 메시지?

윤석열 전 대통령이 헌법재판소의 파면 결정 7일 만에 서울 한남동 관저를 떠났다. 윤 전 대통령은 이날 오후 5시께 한남동 관저를 나섰다. 이후 관저 정문 앞에서 탑승한 차량에서 내려 지지자들과 악수를 하거나 포옹하는 모습을 보였다. 이날 윤 전 대통령은 변호인단을 통해 메시지를 남겼다. 그는 "지난 2년 반 이곳 한남동 관저에서 세계 각국의 여러 정상들을 만났다”며 “우리 국익과 안보를 지키기 위해 노력했던 순간순간이 주마등처럼 스쳐 지나간다"고 밝혔다. 이어 "지난 겨울에는 많은 국민들 그리고 청년들께서 자유와 주권을 수호하겠다는 일념으로 밤낮없이 한남동 관저 앞을 지켜주셨다”며 “추운 날씨까지 녹였던 그 뜨거운 열의를 지금도 가슴 깊이 새기고 있다"고 했다. 또 "이제 저는 대한민국 국민의 한 사람으로 돌아가 나라와 국민을 위한 새로운 길을 찾겠다”며 “국민 여러분과 제가 함께 꿈꾸었던 자유와 번영의 대한민국을 위해 미력하나마 노력을 아끼지 않겠다"고 전했다. 이날 윤 전 대통령 부부는 한남동 관저에서 나와 출발 21분 만에 서초동 사저에 도착했다.

사회일반 윤준호 기자 2025-04-11 17:11

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