‘출퇴근 30분 시대’ 열리나... GTX-B ‘인천대입구역~용산역’ 다음달 첫 삽

인천 송도국제도시부터 서울 용산역을 잇는 인천 수도권광역급행철도(GTX) B노선의 민자구간 착공이 본격화한다. 이로써 인천에서 서울까지 ‘수도권 출퇴근 30분 시대’가 열릴 전망이다. 1일 국토교통부와 인천시에 따르면 민자사업자인 ㈜대우건설 컨소시엄은 지난 3월28일 국토교통부에 GTX-B 착공계를 제출한 것으로 나타났다. GTX-B 노선은 송도국제도시(인천대입구역)에서 출발해 인천시청, 부평, 서울 등을 경유하고, 남양주 마석역까지 14개 노선을 연결하는 82.7㎞의 광역급행철도다. 약 6조8천억원(재정 2조5천억원, 민자 4조3천억원)을 들여 오는 2030년 개통이 목표다. 앞서 국토교통부는 재정사업구간인 용산역~상봉역 약 20㎞ 구간을 지난 2024년 착공했으나, 민자구간인 인천대입구역~용산역 약 40㎞ 구간의 경우 시공사와 투자자 간 자금조달 문제 및 행정 절차 지연으로 착공이 늦어졌다. 이번 착공계 접수로 GTX-B의 민자구간은 관계기관 협의와 도로 점용허가 및 굴착허가 등 각종 인허가를 거쳐 오는 5월 실착공에 들어갈 전망이다. GTX-B 개통이 이뤄지면 수도권 주요 거점역을 30분 안팎으로 오갈 수 있어 인천과 경기, 서울 등의 교통 접근성 강화는 물론, 수도권 주민들의 출퇴근 시간 또한 대폭 줄어들 것으로 기대하고 있다. 유정복 인천시장은 “인천의 교통 혁신을 이끌 GTX-B 노선의 민자구간 착공으로 인천에서 서울까지 20분대에 도달할 수 있는 새로운 교통 시대가 열릴 것”이라고 밝혔다. 이어 “인천시청역을 중심으로 신속하고 선도적인 공사를 통해 더 편리하고 빠른 교통 환경을 제공하겠다”며 “도시의 미래를 바꾸고 시민 행복의 지름길을 여는 혁신을 이뤄내겠다”고 덧붙였다. 한편, 시는 GTX-B 노선을 지나는 수인분당선의 추가 정거장 신설 등을 최근 국토부에 건의했다. 인천대입구역~인천시청역 구간(약 10㎞)을 지나는 수인분당선 중간 지점에 ‘청학역’을 신설하는 것이다. 시는 ‘GTX-B 추가 정거장 타당성조사 용역’ 결과를 국가철도공단에 제출했으며, 시의 용역 결과가 타당하다고 판단되면 민자구간 사업시행자와 사업비 및 사업시기 등에 대한 협의에 나선다.

파라다이스시티, 개관 8주년 기념 ‘파라 페스타(PARA FESTA)’ 열어

파라다이스시티가 개관 8주년을 기념해 4월 한달간 고객 성원에 보답하는 ‘파라 페스타(PARA FESTA)’를 한다고 1일 밝혔다. 이번 파라 페스타에서는 취향 맞춤형 객실 패키지 3종을 만날 수 있다. 실속형 호캉스를 위한 ‘룸&리조트머니’ 패키지는 호텔에서 현금처럼 사용 가능한 리조트 머니 8만원과 파라다이스 핸드크림을 제공한다. ‘룸&다이닝’ 패키지는 여유로운 ‘맛캉스(맛+호캉스)’에 제격인 ‘라운지 파라디이스’ 올데이 서비스, 수영장과 사우나 등 주요 시설 무제한 이용 특전을 담았다. ‘아트파라디소’ 패키지를 이용하면 전 객실 스위트룸인 럭셔리 부티크 호텔 ‘아트파라디소’ 1박에 리조트 머니 8만원과 파라다이스 룸앤패브릭 스프레이 등의 혜택을 준다. 패키지 3종 모두 ‘파라다이스 리워즈’ 포인트 2배 적립에 스파 ‘씨메르’, 실내 테마파크 ‘원더박스’ 등 여러 부대시설 이용 혜택까지 누릴 수 있다. ‘룸&다이닝’ 패키지와 ‘아트파라디소’ 패키지 투숙 시 주중 정오 레이트 체크아웃도 적용한다. 투숙 기간은 오는 5월31일까지다. 파라다이스시티의 고품격 미식을 8주년 특별가에 경험할 수 있는 프로모션도 오는 13~20일 8일간 이뤄진다. 이탈리안 레스토랑 ‘라 스칼라’에서는 립아이 꽃등식 스테이크, 파스타 등으로 구성한 8만8천원 특별가의 런치 코스 메뉴를 선보인다. ‘가든카페’에서는 호텔 파티시에가 직접 만든 각종 디저트와 파라다이스 디퓨저, 룸앤패브릭 스프레이에 숙박권, 식사권 등의 추가 특전이 랜덤으로 들어있는 ‘럭키 박스’를 선착순 한정 판매한다. 파라다이스시티 관계자는 “국내 대표 아트테인먼트 리조트로 큰 사랑을 받고 있는 만큼 8주년을 기념해 다양한 이벤트와 특별행사를 마련했다”고 말했다. 이어 “올해를 시작으로 해마다 파라다이스시티만의 차별화한 콘텐츠를 선보이는 연중 대표 축제로 발전시킬 계획”이라고 덧붙였다.

한국공항공사, 하계시즌 지방공항 국제선 운항 확대

한국공항공사는 2025년도 하계시즌(3월30일~10월26일)에 김포와 김해, 제주, 청주, 대구공항을 중심으로 국제선 운항을 확대한다고 1일 밝혔다. 이번 하계시즌 운항은 모두 12개국 110개 노선, 주 2천646편 규모로 지난 2024년 동계시즌 대비 주 138편(5.5%)이 늘어났다. 공항공사는 연말까지 코로나19 이전 수준을 완전히 회복할 것으로 전망하고 있다. 특히 한·중 상호 무비자 입국 허용 등의 영향으로 중국노선이 지난해 동계시즌 대비 주 136편(21%) 증가했고, 단거리 소도시 여행 수요에 따라 몽골노선은 주 20편(100%), 일본노선은 주 60편(6.6%)으로 각각 늘었다. 신규 노선으로는 대구-홍콩(주 4편), 제주-가오슝(주 8편), 청주-울란바토르(주 12편) 항공편을 운항한다. 또 김해-나고야(주 14편에서 24편), 제주-푸동(108편에서 140편), 청주-후쿠오카(10편에서 26편) 등 종전 노선도 대폭 증편했다. 공항공사는 2025 오사카 엑스포(4월) 등 국제행사와 연계한 여행상품을 개발해 외국인 관광객 유치도 확대하고 있다. 아울러 신규 취항 및 증편 항공사에는 공항시설사용료 감면, 홍보비용 지원 등 다양한 인센티브를 제공하고 있다. 허주희 공항공사 글로컬사업본부장은 “한·중 상호 무비자 입국 시행에 따라 지방공항의 중국노선을 증편했다”며 “중장거리 노선도 추가 개설해 지역 주민의 항공교통 편의를 높일 것”이라고 말했다. 이어 “해외 인바운드 유치를 통해 지방 균형 발전에도 기여할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 덧붙였다.

셀트리온, 해외 유망 바이오·의료 기업 대상 R&D 지원

셀트리온이 해외 유망 바이오·의료 기업을 대상으로 연구개발(R&D)을 지원한다. 1일 셀트리온에 따르면 셀트리온과 서울바이오허브는 최근 서울바이오허브 글로벌센터에서 ‘글로벌 오픈이노베이션 프로그램’ 협약을 했다. 각사는 이번 협약을 통해 혁신기술을 가진 해외 유망 바이오·의료 기업을 선정, R&D 멘토링을 제공한다. 셀트리온 R&D 부서가 선정 기업에 연구성과 모니터링, 글로벌 연구 동향·전략 논의 등을 지원한다. 또한 선정 기업의 국내 진출도 지원한다. 국내 거점 및 연구장비를 제공하고 비즈니스 네트워크 확대도 지원한다. 특히 국내외 액셀러레이터(창업기획자), 벤처캐피탈이 함께하는 ‘IR 데모데이’ 행사를 열어 홍보, 투자, 인력 매칭을 도울 예정이다. 선정 과정에서는 셀트리온의 연구·사업과 시너지를 낼 수 있는 기업을 우선한다. 항체 기반 치료기술, 저분자 기술, 약물전달시스템, 새로운 진단·치료법 분야 기업이 해당한다. 올해 기업 10곳을 1차 선정하고 오는 2026년 기업 2곳을 최종 선정한다. 셀트리온은 지난 2024년 2차례 오픈이노베이션 프로그램을 통해 국내 기업 6곳을 지원한 바 있다. 특히 지원 기업 가운데 1곳은 지난해 9월 일본 투자 프로그램 ‘간사이 라이프 사이언스 액셀러레이터 프로그램(KLSAP)’에서 우승하기도 했다. 셀트리온 관계자는 “지난해 국내 기업에 이어 올해 해외 기업으로 지원 대상을 확장하며 국내외 바이오산업 선순환에 나서고 있다”고 말했다. 이어 “앞으로도 유망 기업과의 신약·플랫폼 기술 개발 협력을 통해 동반성장 하겠다”고 덧붙였다.

인천 중구, 보안검색·항공경비 지역 청년인재 양성 돌입

인천시 중구가 1일 인천국제공항공사 인재개발원에서 ‘보안검색요원 및 항공경비요원 양성 과정’ 개강식을 열었다. 2025년 시-군·구 상생 일자리 지원사업 일환인 이번 ‘보안검색요원 및 항공경비요원 양성 과정’은 중구가 적극행정을 통해 지역 청년 일자리 창출과 지역산업 맞춤형 인재 육성을 위해 올해 처음 도입·시행하는 사업이다. 인천국제공항 소재지라는 지역 특성에 맞는 전략적 인재 양성과 더불어, 지역 인구의 30%에 육박하는 청년층 일자리 창출을 도모하는 데 목적을 둔 ‘지역 산업 맞춤 전문 인력 양성 프로그램’이다. 이번 양성 과정에는 공개 모집을 통해 선발한 청년 40여 명이 교육생으로 참여한다. 이들은 1일부터 오는 5월 14일까지 총 240시간에 걸쳐 수하물 검색 및 항공 경비 이론 교육, 실습, 면접법 교육 등을 받은 뒤 항공보안법에 따른 보안검색요원·항공경비요원 자격을 갖추게 된다. 구는 청년들이 수료한 뒤에는 인천공항과 관련된 보안·경비요원으로 취업이 가능하도록 체계적인 취업 지원 활동과 사후관리도 할 계획이다. 김정헌 구청장은 “최근 항공 보안의 중요성이 강조되는 만큼, 이번 사업은 실무능력을 갖춘 보안 전문가를 양성할 수 있는 최적의 교육과정”이라며 “적극적인 사후관리로 청년들의 취업 활동을 지속 지원하겠다”고 말했다.

인천 블록체인 기업, 29곳서 57개로 늘어… 블록체인 산업 활성화

인천시가 지역의 블록체인 생태계를 확장하는 등 인천 블록체인 산업 활성화에 나선다. 31일 시에 따르면 지난해 12월 지역의 블록체인 기술기업 및 블록체인 기술 도입 가능성이 있는 기업 558곳을 대상으로 ‘인천 블록체인 산업 실태조사’를 한 결과 블록체인 기업 수는 57곳인 것으로 나타났다. 지난해 인천시 자체 조사 결과(29곳)보다 28곳 늘어났다. 또 블록체인 도입을 희망하는 기업 조사에서는 501곳의 응답 기업 중 336곳(67.1%)이 도입 의사를 밝혔다. 주요 사업 분야는 반도체(30.1%), 디지털·데이터(20.5%), 뷰티(10.4%), 식품·유통(9.2%), 로봇(8.6%), 바이오(5.7%), 항공·우주(5.7%), 자동차(4.8%) 순이다. 도입 희망 이유로는 ‘위변조가 불가능해 신뢰성이 높아진다’는 응답이 63.1%로 가장 많았으며, ‘공개원장 감시 기능으로 투명성 확보’와 ‘자동 추적으로 공급망 관리 절차 간소화’가 각각 39.3%로 그 뒤를 이었다. 기업들이 필요로 하는 지원 정책으로는 기술개발 자금 지원(84.2%), 교육 지원(77.2%), 공공부문의 블록체인 도입 활성화(73.7%) 등이다. 블록체인 도입 희망 기업의 경우 인건비 지원(44.7%)이 필요하다는 응답이 가장 많았으며, 이어 연구개발(R&D) 투자 지원(43.5%), 기술개발 자금 지원(40.1%) 등의 순이다. 시는 이번 실태조사 결과를 바탕으로 블록체인 기업들을 위한 다양한 지원책을 마련하겠다는 방침이다. 이를 위해 성공 사례 공유, 기업설명회 개최, 블록체인 정책 간행물 발행 및 카드뉴스 홍보 등에 나선다. 이남주 시 미래산업국장은 “인천 블록체인 산업을 활성화하는 것은 물론, 종전 블록체인 기업과 도입 희망 기업 간 연계 사업을 구축하는 등 인천지역의 블록체인 생태계를 효과적으로 확장할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

인천 자동차 부품 업체 500여곳, 美 수출 타격 직격탄

도널드 트럼프 미국 대통령이 오는 4월2일부터 외국산 자동차에 대한 25% 관세 폭탄을 공식화한 가운데, 인천의 한국지엠(GM) 부평공장은 물론 500여곳의 부품 협력업체의 미국 수출 타격으로 인한 직격탄을 맞을 전망이다. 31일 인천시와 인천상공회의소 등에 따르면 인천에는 완성차를 생산하는 한국GM에 부품을 납품하는 자동차 부품 업체, 그리고 현대·기아자동차에 엔진 등의 부품을 제작·공급하는 업체 등 모두 511곳의 부품 협력업체가 있다. 대부분 부평주안국가산업단지와 남동산단 등에 있으며, 현재 1만9천912명이 근무하고 있다. 이들 업계는 미국의 관세 폭탄으로 인해 완성차 업체의 가격 경쟁력 하락에 따른 미국 수출의 타격이 불가피, 전체적인 생산량 감소를 우려하고 있다. 완성차의 생산량 감소는 곧바로 인천의 부품 협력업체 등의 생산 및 매출 감소, 그리고 고용 악화 등 악영향으로 이어질 수 밖에 없다. 현재 이들 부품 업체들의 연간 매출액은 11조2천591억원, 수출액은 1천712억원에 이른다. 특히 한국GM은 미국 수출 차질로 생산라인 감축이나 최악의 경우 공장 폐쇄까지 위기감이 크다. 지난 2024년 부평공장에서 생산해 해외로 수출 판매한 차량 47만4천735대 중 미국으로 수출한 차량이 41만8천782대(88.2%)로 미국 수출 의존도가 매우 크기 때문이다. 부평공장은 3년 전 생산라인 감축으로 2공장을 폐쇄했고, 현재 1공장에 7천500여명이 일하고 있다. 한국GM에 엔진 부품을 공급하는 남동산단의 A업체는 이 같은 미국 관세 폭탄의 후폭풍을 우려해 대책 마련을 강구하고 있지만, 뾰족한 방안을 찾지 못하고 있다. 규모가 큰 대기업은 미국에 공장을 지어 관세 부과를 피할 수 있지만 중소 부품업체가 미국에 공장을 짓는 건 현실적으로 불가능하기 때문이다. A업체 관계자는 “부평2공장 폐쇄 여파 등으로 상황이 안 좋아진 뒤 겨우 버티고 있는데, 만약 1공장까지 생산 라인을 줄이거나 폐쇄하면 그냥 폐업할 수 밖에 없다”고 말했다. 이어 “부품 업체 사이에선 미국 관세 때문에 줄줄이 문을 닫을 수 있다는 걱정들이 크다”고 말했다. 김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수는 “대기업과 달리 2~3차 협력체 등 소규모 업체는 대책 마련이 쉽지 않아, 최악의 경우 연쇄 부도까지 이어질 수 있다”고 말했다. 이어 “이 경우 자칫 일대 지역의 경제가 아예 무너지는 등 공동화 현상의 가능성도 크다”고 덧붙였다. 그러면서 “지자체가 컨트롤 타워를 마련해 업체들의 의견을 듣고, 정부에 구체적인 대책 마련을 건의하는 등 적극 나서야 한다”고 덧붙였다.

황현배 제11대 인천중소기업회장 취임…“신산업 중소기업 협동조합 설립 지원”

“지역경제 활성화에 기여하는 신산업 협동조합 설립을 지원하고 지역본부 기능을 강화하겠습니다.” 중소기업중앙회 인천지역본부는 31일 인천 동구 인천산업유통사업협동조합에서 황현배 제11대 회장 취임식을 했다. 황 회장은 제6~7대, 10대에 이어 4번째로 회장직을 역임한다. 임기는 2년으로, 황 회장은 인천시 등 지자체와 협력사업, 협동조합 활성화를 위한 기반 구축, 인천중소기업·소상공인의 권익 보호 등을 맡는다. 황 회장은 이번 임기 동안 인천본부의 기능을 강화하고 인공지능(AI), 바이오, 모빌리티 등 신산업 업체 대상 조합 설립을 지원하는 데 중점을 맞출 계획이다. 인천은 모빌리티, ICT융합, 바이오·헬스케어, 에너지 등 4차 산업 기업들이 활발하게 기업 활동을 하고 있다. 하지만 조합 설립은 전통 제조업 등에 한정, 신사업 협동조합의 설립은 저조하다. 인천본부는 조합 설립을 위한 현황 진단을 통해 단계별 컨설팅 지원할 계획이다. 인사·노무, 회계·세무 등 경영 관련 기본컨설팅을 비롯해 업종·지역·기능 등을 감안한 공동사업 컨설팅을 제공한다. 또 우수 회원간 교류 활성화, 성공 사례 공유 등 사업 고도화도 지원한다. 황 회장은 “협동조합이 생긴다는 것은 정부, 지자체 등에 개별 기업들의 목소리를 대변할 수 있는 단체가 꾸려지는 것”이라고 말했다. 이어 “각 업종별로 필요한 내용을 조사를 통해 파악하고 있다”며 “회원 조합의 업종, 지역별 특성에 맞춘 정보를 제공할 수 있도록 노력하겠다”고 덧붙였다. 그러면서 “기존 지역본부는 서울본부의 위임업무 및 위탁업무 중심으로 운영했다”며 “이를 벗어나 현장 중심형 정책과제 발굴 등을 통해 중소기업 정책 선도기관으로서의 입지를 강화하겠다”고 했다.

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