10년이면 강산도 변한다고 했는데, 수원시외버스터미널 건설은 무려 해가 열번이나 바뀌었는데도 그대로 답보상태에 있어 그야말로 백년하청(百年河淸)의 세월을 보내고 있다. 경기도로부터 시외버스 이전계획을 시달받은지 10년, 최초시공업자인 남도산업과 이전 계약을 체결한지 6년, 심재덕 시장을 비롯한 수원시민들이 참석한 가운데 기공식이 거행된지 4년이 지났으나, 아직도 수원시외버스터미널 부지에는 흙파내는 그 흔한 굴삭기 하나 없이 잡초만 무성하다. 그동안 변한 것은 시공업자가 여러번 바뀐 것이다. 남도산업에서 태일정밀로, 그리고 현재는 대우로 바뀌었다. 남도산업을 비롯하여 관련된 시공업체들은 하나같이 문제가 많은 회사이기에 부도가 났거나 또는 법정관리로 넘어가 거대한 공사를 수행하기에는 여러가지 문제가 있는 회사들이다. 왜 이렇게 문제가 많은 회사들만 수원터미널 관련 업체로 선정되었는지 이유를 알 수 없다. 그동안 수원시는 물론 시의회, 심지어 감사원 감사까지 받았는데도 지적된 문제점은 제대로 해결되지 못하고 시간만 보내고 있어 버스터미널 공사는 언제 착공될지 모른다. 앞으로 4∼5년후에는 서울 보다도 인구가 많아 한국 제1의 지자체가 될 경기도의 수부 도시로서 수원의 관문인 시외버스터미널이 각종 범죄가 횡행하고 주위 환경이 열악한 지역에 그대로 방치되어 있다면 과연 문화도시, 환경도시 2002년 월드컵 개최도시로서의 수원을 자랑할 수 있겠는가. 도대체 수원시는 지난 10년이란 세월 동안 감독관청으로서 터미널 건설 문제를 해결하기 위하여 무엇을 했는지 묻지 않을 수 없다. 이제부터라도 수원시는 터미널 건설문제를 해결하기 위한 최선의 노력을 해야 된다. 이유 여하를 막론하고 10년 동안 터미널 건설을 표류시킨 것은 감독 관청의 직무유기이다. 시민들의 차가운 시선과 침묵이 더욱 무섭다는 것을 수원시는 명심해야 된다. 더 이상 업자들에게 끌려 다니지 말고 수원시는 터
안전수칙을 우습게 여기는 고질병은 우리사회에서 아예 치유 불가능한 일인가. 30명의 사상자를 낸 고양 원당지하차도 앞에서의 시내버스 연쇄충돌사고는 이러한 체념과 회의를 다시 한번 확인시켜준 어이없는 사고였다. 사고버스는 아침 출근시간 내리막길에서 과속으로 달리다 브레이크 고장을 일으켜 화물차와 승용차 등 7대를 잇따라 들이받고 또 달리다 트럭과 충돌하는 등 8중 충돌사고를 낸뒤에도 멈추지 못한 채 마주오던 승용차를 들이 받은 뒤 승합차와 정면충돌한 뒤에야 겨우 멈췄다. 그야말로 1.5㎞를 좌충우돌한 공포의 질주였다. 이 사고로 승합차에 타고 학원에 가던 지체장애어린이 5명 등 6명이 숨지고 24명이 다쳤다. 변을 당한 어린이들이 9세이하의 지체장애 어린이라는 점에서 마음이 무겁다. 제몸 가누기가 불편하면서도 학원에 갔다오겠다며 웃으며 차에 올랐던 어린 장애자식들의 주검앞에 선 부모들의 심정은 어떠하겠는지 딱하기만 하다. 이번 사고는 특히 문제의 사고버스가 지난 17일에도 브레이크 고장을 일으켜 운전기사가 차고지에 돌아와 정비사들에게 수리를 의뢰했었다는 점에서 버스정비에 문제가 있었지 않았나 여겨진다. 상식적으로 봐서 그때 제대로 수리했더라면 열흘만에 어떻게 똑같은 고장이 날 수 있겠는가. 필시 버스자체가 워낙 낡아서 수리불능이었던지, 아니면 정비불량이었을 것이다. 여하튼 고장이 났던 버스를 완전히 수리하지 않은 채 운행케 한 회사측은 물론, 운전기사가 이를 제대로 확인하지 않고 거침없이 달린 것은 평소 인명과 안전을 경시한 운송종사자들의 횡포와 버릇이 그대로 드러난 예가 아닐 수 없다. 교통안전관리법 등이 운송사업자에게 주2회씩 자가점검토록 했던 의무를 없앤것도 문제다. 아무리 규제완화 때문이라고는 하나 풀것을 풀어야지 인명과 관계된 대중교통수단인 버스정비를 자율에 맡긴 것은 우리 현실에선 아직 이르다고 본다. 버스회사로서는 일상
28일부터 시작된 경기도의회 경기북부 수해에 관한 행정사무조사특위의 첫 증인심문은 한마디로 국정감사나 국정조사를 훨씬 뛰어넘는 수작이라는 평가다. 21명의 증인을 참석시킨 가운데 수해피해 확산원인 규명작업에 나선 의원들은 서류 몇장에 의존한 수박겉핥기식이 아닌 주민들의 편에선 다양한 자료로 증인들을 압박해 나갔다. 현장조사 결과를 나름대로 정리한 두툼한 서류뭉치는 물론이고 연천댐 구석구석의 문제점을 담은 비디오 테이프까지 상영한뒤 증인들의 심문에 들어갔다. 더구나 단지 지난해 수해요인뿐 만아니라 17여년전 연천댐 허가과정에서부터 수해에이르는 과정, 댐건설을 위한 당시 현대측의 연구용역결과, 일지별 행정과 댐관리소의 착오 등과 관련한 자료들을 중심으로 북부지역 수해의 구조적인 문제점을 조목조목 지적했다. 이같은 의원들의 추궁에 증인으로 나선 공무원들과 현대직원들은 한동안 북부지역의 수해는 천재라는 주장으로 버티다 끝내는 수긍하기 시작했다. 특히 일부 공무원들은 의원들이 지적한 내용보다 구체적인 자신들의 잘못을 시인했고 현대측도 부분적인 시공자로서의 책임을 통감, 연천댐 붕괴에 따른 정확한 실사를 통해 주민보상에 나서겠다는 의사를 표했다. 그러나 의원들은 끝내 아쉬워 했다. 오전 10시부터 시작한 연천지역 수해원인 규명을 위한 증인심문이 오후 5시30분에 끝나는 강행군을 했지만 회의장 밖에서 모니터를 통해 회의진행과정을 지켜보는 주민들에게 만족할 만한 결과를 안겨주지 못했다는 미안감 때문이었다. 의원들은 6시부터 파주, 동두천, 포천지역의 수해원인 규명을 위해 회의장으로 들어서면서 또다시 의지를 불태웠다. 이날 특위회의실은 날이 바뀌었음에도 불구, 환하게 밝혀져 있었다./정일형기자
성남시가 지난 23일 가진 축구전용구장 개장식에 대해 시민들의 불만의 목소리가 1주일여가 지나도록 가시지를 않고 있다. 88올림픽 당시 세계속에 한국, 거기에 하키 강국으로서의 명성을 뒷받침했던 성남하키장을 8억7천여만원을 투입, 천연잔디를 갖춘 축구전용구장으로 개조, 거창하게 개장식을 가질때만 해도 처음으로 잔디구장을 보유하게 됐다는 자긍심이 대단했다. 시가 이같이 자긍심과 함께 잔디구장 자랑을 하는 것도 그만한 이유가 있다. 프로축구단을 유치, 축구인구의 저변확대로 체육발전에 기여함은 물론 성남을 자연스럽게 홍보도 할 수 있고 자치행정에 필요한 세수증대(?)도 기대됐기 때문. 하지만 당초 축구전용구장 개장에 맞춰 유치키로 했던 프로축구단이 무슨 이유에서인지 아직 베일(?)에 쌓인채 개장식날 선을 뵈지 못했다. 당초 약속을 저버린 이유때문인지 주민들의 무관심속에 치러진 개장식 행사의 안내문은 이를 잘 대변해주었다는 것이 시민들의 지적이다. 선수단 입장과 심판소개라고만 돼있지 어느 팀이 출전하는지 출전팀의 이름이 무엇인지 몰라 관중들이 혼란스럽기 짝이 없었다는 것이 중론이다. 이럴 바에야 이날 개장식은 시민 잔치가 될 수 있도록 개선했어야 한다는 것이 시민들의 한결같은 목소리. 시민들이 낸 세금으로 개조한 구장인만큼 중국팀을 불러다 우리나라의 프로축구팀 1팀과 초청경기를 하기보다는 먼저 시민들에게 운동장을 밟게하고 보여줬어야 마땅했다. 매년 10월에 열리는 동민체육대회의 일정을 변경해서라도 44개동 100만 시민들이 한자리에 모여 천연잔디구장을 내려다보고 밟아보게 했어야 할 아쉬움을 갖게 했다. 이렇게 함으로써 경비 절감은 물론 성남의 주인인 시민들에게 축구전용구장에 대한 사랑과 함께 성남을 사랑하는 시민으로서의 자긍심을 갖게 하는 계기를 마련해주는 것이 더 낫지 않았을까
직장에서 일을 하다보면 똑같은 자료를 두번 복사하는 경우가 있고 사무용품을 불필요하게 많이 신청해서 제대로 다 쓰지도 못하고 잃어버리는 경우도 있다. 또 사무기기의 작동법을 잘 몰라 파지를 여러장 만들기도 하고 문서를 재작성하다가 수십장씩 파지를 내는 경우도 흔하다. 우리나라의 모든 기업이나 관공서 등 직장에서 이렇게 버리는 파지를 모은다면 그 양이 얼마나 될까. 또 문서를 재작성하거나 자료를 정리해 놓지않아 찾느라고 허비하는 시간을 따져보면 얼마나 될까. 이에 대한 구체적인 자료는 없지만 자원이나 시간 모두 엄청난 낭비를 하고 있음은 추정이 가능하다. 미국 내에 있는 기업의 경우, 연간 160만조 장 이상이나 되는 종이를 사용하는 것으로 추정되고 있는데 이중 13% 정도는 미숙한 기계사용으로 잘못 복사돼 나온 종이라고 한다. 이러한 자원과 시간의 낭비를 막기 위해 최근 ‘두산’등 우리나라 기업에서 실시하고 있는 ‘깨끗한 사무실(Clean Office)’이란 운동은 더러운 일이 하도 많이 벌어지는 세상이어서 그런지 신선하기까지 하다. ‘깨끗한 사무실’운동이 정착되면 비용절감과 업무효율 면에서 커다란 효과를 거둘 수 있음은 물론이다. 프린터나 복사기의 기능을 정확히 익혀 종이가 불필요하게 낭비되지 않도록 하는 일이나 이면지를 사용하는 일, 직장 사무용품을 내집 물품처럼 아껴쓰는 일등은 내가 바로 지금 실천할 수 있는 ‘깨끗한 사무실’운동이다. ‘깨끗한 사무실’운동은 가정에서의 쓰레기 분리수거와 함께 환경오염을 줄이는 가장 손쉬운 방법이기도 하다. 깨끗한 사무실에서 열심히 일하는 사람의 모습은 마음속도 깨끗하게 보인다./淸河
천정부지로 치솟고 있는 무·배추·고추 등 일부 농산물 가격의 안정이 시급하다. 이들 품목들은 지난 8월의 극심한 수해로 파종면적이 줄어든데다 추석이후 잦은 비와 고르지 못한 날씨로 인해 작황이 좋지 않아 산지출하량이 작년의 70%수준에 그쳤기 때문에 가격이 올랐다고는 하지만, 그 폭이 너무 크다. 수원의 경우 알타리무(1단 도매가 2천500원)는 작년보다 최고 5배나 올랐고, 배추(포기당 2천5백원)와 무(개당 1천2백원)도 2∼3배이상 뛰었으며, 고추(4㎏ 1만8천원)는 1만원 올랐다. 이들 품목의 작황은 기본적으로 기상조건에 크게 의존하고 있고, 지난 여름의 집중호우는 불가항력이라고는 하지만, 그렇다고 거의 주기적으로 되풀이 되는 것을 그냥 앉아서 당할 수는 없다. 피해를 최소화하기 위한 대책을 강구해야 한다. 농수축산물 가격은 심리적인 영향을 많이 받는다. 극심한 풍수해를 겪은 후에는 당연히 가격이 뛸 것이라고 소비자들은 생각하고 있고, 이같은 소비자 물가심리가 실제이상으로 가격상승을 가져온다. 이런 악순환의 고리를 끊으려면 필요한 때에 필요한 양을 충분히 공급할 수 있어야 한다. 이를 위해서는 유통구조의 개혁과 산지수매 및 직거래의 확대가 필수적이다. 당국은 이들 분야에 대한 과감한 개혁에 나서야 한다. 물론 농수산물 가격파동이 일어날 때마다 당국이 항상 강조하는 말은 유통구조개선이었다. 그러나 지금까지 눈에 띄게 달라진 점은 없다. 수해를 겪은 후에는 언제나 농수산물의 생산·공급량이 감소한 틈을 타 중간상이나 대형 유통업체들의 농간이 있었다. 당국은 이런점을 감안, 유통단계별 폭리사례가 없는지 점검할 필요가 있다. 유통업계는 신선도가 급히 떨어지고 부패 변질되기 쉬운 농수산물의 특성상 저장·운송·포장자재비·인건비 등을 감안해서 통상 인정되는 마진폭을 30%로 보고 있다. 그러나 작황부진으로 산지출하량이 줄면 부도덕한 중간상들이 농간을 부려 이들의 마진폭
한나라당 정형근(鄭亨根) 의원이 폭로한 김대중 정권의 ‘언론대책 문건’의 진위공방이 계속되고 있는 가운데 여당이 문건의 작성자로 중앙일보기자를 지목, 새로운 국면을 맞고 있다. 여당은 이 문건은 지난 6월 중앙일보기자가 작성했고, 중앙일보 간부가 정의원에게 전달한 것으로 본다고 밝히고 이회창 총재와 정의원은 이 문건을 갖고 허황된 주장을 한데 대해 국민에게 사과하라고 요구했다. 반면 한나라당은 여당의 주장을 허위라고 일축한 뒤 이 문건은 사조직에서 만든 것으로 현 정권의 언론 장악음모를 극명하게 나타낸 것으로 이 문건의 실체를 규명하기 위해서 국정조사를 요구하고 있으며, 특별검사제를 도입해서라도 언론 통제의 실상을 파헤쳐야 된다는 것이다. 한나라당은 최근 중앙일보 사태 등에서와 같이 현 정권의 언론장악 음모는 국세청과 같은 국가기관이 동원되어 조직적으로 이루어지고 있기 때문에 결코 좌시할 수 없다는 것이다. 우선 이유야 여하튼 국민의 정부라는 김대중 정권하에서 언론장악 운운의 문제가 자주 거론되는 것은 부끄러운 일이다. 김대중 대통령 자신이 독재정권하에서 정부의 언론통제에 의해 가장 피해를 많이 본 정치인이고 더구나 인권을 가장 중시하는 대통령이라는 것을 자랑스럽게 여기고 있지 않은가. 그럼에도 계속해서 언론장악 문제가 정치적 쟁점으로 빈번하게 회자되는 것은 결코 바람직하지 않다. 이번 사건을 보는 국민들은 과연 실체가 무엇인지에 대하여 어리둥절하다. 여야의 입장이 너무도 달라 이 문건이 사실인지 또는 여당 주장대로 중앙일보기자가 작성, 정의원에 전달된 것인지 알 수 없다. 때문에 우선 이 문건의 사실 여부를 규명하는 작업이 국회 차원에서 있어야 한다. 만약 사실이라면 관련자에 대한 처벌은 물론 청와대가 국민에게 사과해야 되며, 재발방지를 약속해야 될 것이다. 그러나 이 문건이 중앙일보기자에 의해 작성된 것을 넘겨받아 확인도 하지않고 국회
미국은 경비행기 천국이다. 수백㎞ 떨어진 곳으로 1박2일의 주말 캠핑을 다녀오고 먼 외딴 섬에서 나들이 외식을 즐기고 그날로 돌아온다. ‘세스나’같은 경비행기를 이용하기 때문이다. 전문업체에서 세를 내기도 하지만 자가용 경비행기를 갖고 있는 부유층들이 점점 늘어 ‘리어제트’등 경비행기 제조업계가 호황을 누린다. 미국경제의 경기호황에까지 힘입어 경비행기 선호바람은 가속화하고 있다. 가뜩이나 모험심 많은 미국인들이 창공을 날으는 해방감과 함께 생활편익을 만끽하고자 하는 것이다. 미항공당국은 지난해 민간인 경비행기 운항을 20만여편으로 집계하고 있다. 이 가운데 인명사고는 361건이 발생했다. 같은 기간의 상업용 항공기 인명사고가 1건이었던 것에 비하면 굉장히 높은 사고율이다. 경비행기는 아무래도 기상조건 돌변에 대처능력이 약한 탓이다. 지난 7월 케네디 2세의 경비행기 추락 사망에 이어 25일 오전(현지시각) ‘그린의 신사’라 불리운 프로골퍼 스튜어트(42)가 미 사우스다코타주 에드먼드카운터에서 역시 경비행기 추락으로 사망했다. 플로리다 올랜드를 출발한 그는 댈러스에 들러 잠시 일을 보고 휴스턴서 열리는 올 미 프로골프 마지막 대회인 ‘투어 챔피언십’에 참가할 계획이었다. 클린턴대통령은 빗속에도 혼자 골프를 치는 골프광 그답게 스튜어트의 죽음을 애석해 하는 애도 성명을 즉각 발표했다. 메이저대회 세차례 우승을 포함, 통산 18승의 위업을 남긴 ‘스튜어트 신화’는 결국 경비행기 추락이 종지부를 찍고 말았다.
여야총재회담 성사가 점점 더 불투명하다. 회담의 필요성은 서로 공감하면서도 만남의 여건이 조율되지 않고 있다. 설상가상으로 언론탄압문건공개, 공군 물휘발유주유 사건같은 희대의 악재가 돌발했다. 이른바 언론장악음모를 내용으로 하는 청와대문건 의혹과 유류탱크 날림공사로 인한 빗물유류주입으로 50억원상당의 F5F전투기가 추락, 조종사가 숨진 전대미문의 괴사건은 그 전모가 반드시 규명돼야 한다. 그러나 이런 가운데 한나라당이 선행조건으로 고집하는 도·감청의문에 대한 사과요구는 무리다. 증거제시가 없는 일방적 정치공세를 수용하는 것은 더이상 바람직한 관행일 수 없다. 그렇긴하나, 여야총재회담이 과거에 별의미없이 처리되곤했던 전철에 비추어 무작정 만나는 것만이 능사가 아니라는 야당의 생각은 인정한다. 약 1년반전의 총재회담에서 발표됐던 무슨 여야 경제협의회 구성같은 것도 흐지부지 되고 말았다. 이번에도 야당 총재가 청와대가서 대통령과 식사하고 사진찍으면서 그 자리에서는 유익한 만남이라 했던 것이 나중에는 서로 딴소리가 나오는 총재회담같으면 굳이 필요치 않다는 생각을 갖는 것이다. 여야가 진실로 총재회담의 필요성을 갖는다면 산적한 정치개혁법안만을 의제로 삼아 아무 조건없이 추진돼야 한다고 믿는다. 야당이 주장하는 8인회담이나 여권이 말하는 3당3역회담 등은 총재회담 결과에 따른 후속조치에 속할 일이지 선행조치일 수는 없다. 문제는 불신에 있다. DJT회동서 확인한 정치개혁법안의 국회본회의 의장 직권상정추진은 야당의 불신을 더 부채질 할 것으로 보아져 온당치 않다. 중선거구제와 완전선거공영제 도입을 골자로한 정치개혁법안의 여권 단독처리강행방침은 법안의 찬반에 앞서 과거의 여야합의처리 전례에 비추어 심히 부당하다. 이같은 야당 압박은 총재회담을 성사시키기 보다는 오히려 가로막는 것밖에 안된다. 정치권은 내년 총선을 앞두고 무
농협마저 속임수를 쓰는 세태가 되었으니 개탄스럽다. 수원농협 직거래센터가 일부 농수산물을 수원농수산물도매시장에서 반입, 그곳보다 오히려 비싸게 팔아온 것은 일반 상도의적인 차원에서는 물론 공공기관으로서는 도저히 용인못할 파렴치 행위로서 사회적 지탄을 받아 마땅하다고 본다. 수원농협 직거래센터의 이같은 상거래는 생산자와 소비자간의 직거래를 통해 소비자가 싸고 질좋은 농수산물을 구입할 수 있게 개장한 당초의 취지에 어긋나는 것으로 공신력에 의한 배신행위인 것이다. 직거래센터 관계자는 일부 농수산물을 도매시장에서 반입 판매한 것은 구색을 맞추기 위한 것이었다고 밝히고 있으나 이는 억지변명에 불과하다. 그의 말대로 관내에서 생산되지 않는 농수산물에 대해 구색을 맞추기 위해서라면 양재·청주의 농협물류센터에서 반입, 소비자에게 직거래 가격으로 공급해야 마땅한 것이다. 그런데도 직거래센터는 일부 농수산물을 도매시장에서 들여와 배(15㎏ 3만8천원)의 경우 도매시장보다 4천원, 깐마늘(1㎏ 4천원)은 700원, 고등어자반(1손 2천원)은 800원씩이나 각각 비싸게 팔았다. 농협의 공신력을 믿고 구매한 소비자들은 결국 사기를 당한 꼴이다. 개인끼리의 거래에서도 속임을 당하면 분통이 터지는데, 어찌 공공기관이 감히 이런 저질스러운 속임수를 썼는지 도무지 이해할 수 없다. 속임수가 판치는 오늘날 그래도 농협만큼은 그렇지 않으리라고 무조건 믿고 있는 소비자들의 허(虛)를 찌르고 우롱한 기만행위 때문에 소비자들은 더욱 불쾌하고 괘씸하게 여기는 것이다. 농협을 철썩같이 믿고 있던 소비자들의 농협에 대한 신인도를 얄팍한 상혼이 악용한 농협의 몰염치는 유명백화점들의 사기할인판매 수법과 다를 바 없다고 본다. 농협의 공신력이라는 간판을 배경으로 도매시장에서 들여온 농수산물을 직거래인 것처럼 속여 선량한 구매자나 소비자를 멀쩡하게 바보로 만들고 이윤만을 추구한 못된 상술