인천항만공사, 인천-기륭 잇는 크루즈 노선 개척 논의

김상기 인천항만공사 운영부사장과 대만국제크루즈협회 우쉰펑 회장, 관계자들이 10일 제주국제크루즈포럼에서 기념촬영을 하고 있다. IPA 제공
김상기 인천항만공사 운영부사장과 대만국제크루즈협회 우쉰펑 회장, 관계자들이 10일 제주국제크루즈포럼에서 기념촬영을 하고 있다. IPA 제공

 

인천항만공사(IPA)는 10일 제주국제컨벤션센터에서 열린 ‘제12회 제주국제크루즈포럼’에 참석해 대만크루즈협회와 인천항-기륭항을 잇는 ‘더블 홈 포트(Double Home Port, 이중모항)’ 노선 개설을 논의했다.

 

IPA는 우쉰펑 대만국제크루즈협회 회장, 임복순 ㈔한국국제크루즈연구원 원장 등 관계자들과 회의를 열고 인천항이 모항으로서 가지는 강점을 홍보하며 인천-기륭을 오가는 항로 모델을 제안했다.

 

인천항은 기항지로도 매력적인 조건을 갖추고 있지만, 특히 인천공항과 약 30분 거리에 있다는 지리적 강점을 지닌다. 해외 관광객이 크루즈를 타고 인천항에 입항한 뒤 인근 지역을 관광하고 공항으로 출국하거나, 반대로 인천공항으로 입국한 관광객이 관광 뒤 인천항에서 크루즈를 타고 출항할 수 있다. 이를 통해 ‘플라이 앤 크루즈(Fly & Cruise)’ 모항 운영의 최적지라는 게 IPA의 설명이다.

 

인천항은 ‘플라이 앤 크루즈’ 모델을 기반으로 한 ‘더블 홈포트’ 활성화 전략을 추진하고 있다. 회의에서는 인천공항으로 입국, 관광 뒤 인천항에서 크루즈를 타고 대만 기륭으로 여행하거나 반대로 여행하는 항로 개설 방안을 구체적으로 논의했다.

 

김상기 IPA 운영부사장은 “인천항은 과거 크루즈 기항 중심의 항만이었으나 올해 기항 32항차 중 절반인 16항차를 모항으로 운영할 정도로 강점을 인정받고 있다”고 말했다. 이어 “앞으로도 경제적 효과가 높은 모항 항로를 유치할 수 있도록 지속적으로 노력하겠다”고 덧붙였다.

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